清洗喷油嘴，通了电后用化油器喷，通电时间不能长，喷油嘴一会就发热了。洗洗，积碳泡沫清洁剂没了，维修人员根据以往的维修经验及常规的维修流程，更换了点火线圈和火花塞，故障依旧；更换喷油嘴后故障仍然依旧。维修人员以为这只是非常简单的故障，不曾想随后进入了漫长而繁琐的检测中
o(?""?o 一辆行驶里程约13万km,搭载CADA发动机和0B5型自动变速器的2010年奥迪Q5 2.0TFSI运动型多功能车。用户反映：该车加速不良，发动机故障灯亮。检查分析：北京博睿喷油嘴外部因为灰分和积碳导致的外部堵塞，一种是因为油路油品导致的内部堵塞。这两种堵塞都可以通过PNF类添加剂清洁疏通。但是一定要用有效的添加剂。不要等车有
奥迪Q5油箱排气系统不过量不正确，我更换了电磁阀和碳罐两个也更换，不到一天有故障了，怎么解决？ 根据故障描述的情况，一般报这种故障的话，可以先从碳罐，以及碳罐电磁阀入手。首先先考虑有没有管路由于拆卸喷油嘴比较费时，所以采用让喷射系统强制切换（拔下燃油低压传感器）的方法对其进行检测。该车发动机为混合喷射，同时安装了MPI和FSI两个燃油喷射系统。发动机处于FSI缸内
布置好喷油嘴线束，四个喷油组到位。喷油嘴的四个密封圈一次性都更新了，如果不换密封圈，怕到时候漏汽油就麻烦了。奥迪的EA888机器和大众的EA888机器有什么区别会导致该缸不工作！现象就是车抖！排气管派出的气有汽油味！OBD报警！
