打开点火开关、摇转曲轴、电流表指针为0处不动，即为低压线接触不良(或断开)故障。高压线插孔太脏，白金触点烧蚀(或太脏),分电器盖内炭精磨损过短，以致与分火头导电铜片接触不良、导双绞线是消除干扰最简单的一种方式，在一些要求不是很严格的情况下可以使用双绞线，但在重要的地方，比如安全气囊传感器回路等需要用到屏蔽线。1.2汽车线束特性要求汽车线束除了本身
＋ω＋ 不能用。会增加油耗的，汽车高压线生绣损坏，发动机便会产生缺缸现象，在运转过程中会发生剧烈抖动，还会影响火花塞的正常跳火，而一旦火花塞跳火能力受到了影响，有一种耐高温阻燃胶布捆扎的。原车线束就不好说，一般都是多股铜芯线（承载电流有讲究），不知道和
汽车线束分类：1)若根据功能来分类，线束可以分为电力线和信号线：其中电力线较粗，主要用于传输电流；信号线是铜质多芯软线，主要用于传递电信号。2)若根据在汽车中的布局，线束可以发动机线束就是汽车线束。汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接
发动机正常工作发生异常情况时，通过INCA读出发动机传感器或执行器发生短路或故障。经过检查，发现有2种情况：①发动机线束磨损，出现短路或断路现象；②导线在接插件端子连接处发(3)双层电动汽车高压线：主要用于震动环境恶劣的场合，例如：电池与高压合间的连接。导体：裸铜绝缘：XLPE外被：XLPE 二、电动汽车高压线产品性能要求如前所述，电动汽车高压线的作用
发动机线束坏了会造成信号不准导致车辆启动不了，也可引发火灾.汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路.线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面汽车连接器的工作环境温度，尤其是在发动机舱通常都在105℃以上，瞬时能够达到几百摄氏度。因此，这就要求汽车连接器用铜及铜合金带具有优良的抗高温软化性能，否则在高温环境下，
