(^人^) 当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮就会被抱死，完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下降，如果前轮被抱死，驾驶员就无法控制车辆的行驶方向，如果后轮被抱一、车辆在行驶过程中，前轮先抱死拖滑，车辆将丧失转向能力；后轮先抱死拖滑，汽车在轻微的侧向力就会发生侧滑；前
╯＾╰〉 四个轮子都抱死了，是不是失稳，要看后面的路面情况以及车辆悬架设计是否合理，当然，悬架又是另外一个1、车轮抱死导致轮胎局部与地面拖滑，大大降低了轮胎的使用寿命；2、在非对称附着系数的路面，汽车会失去直线行驶的稳定性，发生侧滑、尾部急转等危险现象；3、前轮抱死，车辆失去转向
后轮抱死容易出现甩尾或车辆无法行驶的现象，车轮抱死就是代表刹车的时候突然刹死，导致车辆没有转向的能力，没有安装ABS的汽车，在行驶中如果用力踩下制动踏板，车轮转速会急速降低，当制1、车轮抱死导致轮胎局部与地面拖滑，大大降低了轮胎的使用寿命；2、在非对称附着系数的路面，汽车会失去直线行驶的稳定性，发生侧滑、尾部急转等危险现象；3、前
这种情况会发生甩尾现象，严重的还有可能发生侧翻现象，高速路行驶刹车时如果后轮有一边先抱死，那是非常危险的，因此驾驶时要非常小心，尽量避免急刹，以免发生意4、但是如果行驶中刹车失灵，也只能是松开油门，用手刹来刹车了.后果就是会使手刹的刹车片过度磨损，并且损伤传动轴. 伏垂怖19855664155: 汽车后轮可以抱死吗？青
