不同牌子火花塞型号标注是不同的，火花塞跟原车尺寸、热值一样可以适用的，像K6RTCI、LDHRIK16标注不一样但尺寸等是一样的可使用，如尺寸长短、粗细不一样不能使用→ 火花塞粗细不同、垫片不同(有或无) ★★6、涂抹绝缘硅脂★★ 火花塞的白色瓷件处必须涂抹薄薄一层高压绝缘硅脂，也可以涂抹在点火线圈(缸线)胶套内壁(不推荐)。银灰色/黑灰色的金
＋＾＋ 1.触顶可能，如果火花塞的螺纹长于原来火花塞的规格，有些车型很容易会出现活塞和火花塞接触，如果出现这种情况对于发动机的损伤会比较严重，因为火花塞和活塞接触的一瞬间，火花塞的陶火花塞的热值通常是用陶瓷的大小和粗细形状来做调节的，陶瓷多，散热慢，热值就低，陶瓷少，散热快，热值就高。与火花塞相关的涡轮增压发动机的特点通过几个不太相关的话题，可以引入下
火花塞的热值通常是用陶瓷的大小和粗细形状来做调节的，陶瓷多，散热慢，热值就低，陶瓷少，散热快，火花塞的热值通常是用陶瓷的大小和粗细形状来做调节的，陶瓷多，散热慢，热值就低，陶瓷少，散热快，热值就高。火花塞通过中心电极的陶瓷载体进行散热，陶瓷载体长散热能力强叫做冷型火花
有可能原车不是双铱金火花塞，有可能是一只火花塞坏了，有可能是其他原因。顾城多谢大佬，这么详细分享。二手车检测郭师傅陶瓷部分下面有金属挡着，陶瓷破裂后怎么进入汽缸呢，或者大头火花塞安装套筒是21mm小头安装套筒是16mm而且后方的陶瓷粗细都不一样大头的粗些小头的细其他的螺纹直径和螺纹长度都是一样的。2、火花塞的热值包括九个等级，1
⊙紧固力矩只大不小，因为觉得多拧紧点问题不大，拧松了会出大问题在安装火花塞时，也是如此。大部分人都觉得，紧固力矩大点，不会有什么问题，然而事实并非如此。因为紧固力矩从工艺上面来说，这样的工艺是一般厂家模仿不来说，根据火花塞的直径来说，为0.4mm左右的火花塞的电极。细的电极很难加工，所以，铱金火花塞电极的粗细是判定铱金火花塞是否为假冒配件
