丰田混动的ECVT耐不耐用？耐用，ECVT变速箱和CVT变速箱虽说工作原理不一样，但它们都结构简单，通常越简单的技术就越不会出错，ECVT变速箱零件并不多，这样发生故障丰田ecvt变速箱寿命是比较长久的，几十年没问题，也是可靠性最高的变速器，因为它的齿轮是咬合的，变速箱根本没有物理动作，理论上根本就不可能坏，比手动变速箱还简单。ECVT和CVT在功能
耐用。雷凌双擎ecvt变速箱其实也叫做动力分配器，这个是丰田官方给出的定义，不具备传统变速箱系统里面的离合器、液力变扭器或齿轮组等这些复杂机构，是专门为混动丰田ecvt变速箱使用寿命长，几十年都没有问题，也是最可靠的变速箱。因为它的齿轮是啮合的，所以变速箱完全没有物理作用，理论上完全不会坏，比手动变速箱简单。ECVT
在2013年，本田汽车就发布了第一款混合动力雅阁，搭载的就是第一款E-CVT无级变速箱，也就是第一代，经过这么多年的发展与升级，目前也已经升级到了第三代，相对比前两代来说，第三代E-CVT无级变速箱要比丰田混动的ECVT耐用吗丰田混动ECVT不适合激烈驾驶，首先从结构上看，ECVT变速箱是由行星齿轮+双电机组成的，其中双电机分别包括发电机和驱动电机，丰田想要给它塞下两台电机，就必须对
ECVT耐用性超过所有所有自动变速器，这种机型严格意义上不属于变速箱。提到CVT总会联想到无级变速器，然而这三个字母对应的单词不应该这样翻译；continuously variable-transmissionECVT耐用性超过所有所有自动变速器，这种机型严格意义上不属于变速箱。丰田E-CVT变速箱虽然被冠以变速箱之名，但并没有变速箱之实。而且虽然名字中有一个CVT,但
