倾角，束角，改装，性能提升前轮倾角和避震有也很大的关联。从而产生了一种产品——鱼眼塔顶。对于日常用车来说，正负0度左右为日常最佳角度。静态时四个轮胎与地面的接触面积平均，刹将车轮轮胎的接地印迹长度l=285.19mm、滚动半径rd=360.3143mm和表1中的数据代入公式(19)计算得：前束值T=2.73mm。这一计算结果表明：当样车1的车轮外倾角γ=1.0
+0.5。后轮外倾角值为-1度，前束值为+0.5，这样即使车子长期负载行驶，后轮也不会吃胎。车轮外倾角是指车轮在安装后，其端面向外倾斜，即车轮所处平面和纵向垂直平F、负外倾角0.45度，前束负的0.04~0.06 *19. 车辆底盘有几大类？A、两大类：独立悬架、非独立悬架B、六大类：麦弗逊式、多连杆式、双叉臂式、桥式、拖曳臂式、扭
答：①前束与外倾角是四轮定位的两个方面。前束的作用就是要消除车轮外倾造成的不良后果，补偿轮胎转离正直位置的偏差。负前束配负外倾角是不对的。②负外倾角1、让汽车行驶到四轮定位机上. 2、开启定位机. 3、挂上机头，插上传感器插头. 4、校正机头之后，用方向盘夹子固定方向盘. 5、首先调主销内外倾角，其次调前束. 捷达、宝莱、红旗调主销
前束值减小1分！以我的车为例左前轮正好-29分外倾，所以左前轮前束为标准值7分，右前轮小9分外倾角教科书说正的车轮外倾角搭配前束，但大众系就是车轮外倾角小负（接近0度），但依然是前束为正。付的
由正前(后)方望去，两车轮呈正八字形(也叫外八)的，是负倾角的设定；两轮完全垂直地面的是0倾角；呈倒八字形(也叫内八)的，为正倾角。一般的前置前驱(FF)车，前轮会呈0倾角或轻微的正倾角1、前束Understanding Toe从车体正上方向下观察，若左右两个车轮的前端略微向内聚拢，这对车轮即为内束(Toe in)。反之若两车轮前端呈向外发散状，则称之为外束(Toe out)。前束的大小可
