通常来说，火花塞更换周期跟它的材料有直接关系，镍合金火花塞更换周期为2万～3万公里，镍钇合金火花塞为3万公里，单铂金火花塞为4万公里，双铂金火花塞为6万公里，铱金火花塞为8万公里，一般每2万公里更换一次。详见《保养手册》规则，及时更换。镍火花塞一般3万公里后更换，不要强求。行驶4-5万公里必须更换铂金火花塞。当然，如果磨损了，也要尽早更换。
那些说车子打火没问题就不用换的，是不负责的，3万后，肯定会衰减，有问题的时候，可能会造成失火，缺缸，也有可能损坏点火线圈。原厂那种火花塞外面就十来块一个，你铜镍合金火花塞材质最差所以寿命也就最短，一般3-5万公里更换一次，而白金火花塞电极材质比较好在6-8万公里更换一次，铱金火花塞寿命最长在10万公里起，一般情况下
3万公里后，根据火花塞材质决定是否更换火花塞。1.镍料20,000km,更换火花塞。2.铂金50,000km,更换火花塞。3、铱星10万公里，更换火花塞。注意：建议每5万公里检查更换一次火花塞。注：4是的，使用12个月后或行驶20000公里后，维修后可以更换火花塞。火花塞的用途是点火。在使用过程中，火花塞的电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电能。选择火花
比如刹车油，是制动系统的组成成分，对大多数车来说，更换的周期是3年或16万公里，换早换晚都不太合适，换太早了浪费钱，换晚了存在安全隐患。此外，作为发动机里非常重要的一个配件，火花塞通常普通电阻火花塞的寿命为2万公里，镍材质的火花塞，3万公里后要去更换一下，铂金的火花塞，4万—5万公里后要更换，铱金、依铂金
虽然说开个3、4万km就要换火花塞，确实比较麻烦，当然也费钱，不过其实并不一定是非要很严格的按照标准来。自己换材质更好的火花塞比如说，原厂用镍合金火花塞的朗逸，保修期内，就按照火花塞需要更换的征兆火花塞的使用期限跟电极材质、火花塞品牌等因素有关，一般普通的镍合金火花塞使用2万公里左右就需要更换一次，使用周期最短；铂合金火花塞在4万公里左右进行更换
