柴油发动机水温一般在70度到95度正常，正常行驶时温度在70度到80度比较好，超过90摄氏度并且居高不下，就表示发动机的工作状况不正常。柴油发动机的保养项目有：定期更换机油和机油滤芯发动机水温65度到70度正常。以下是相关介绍： 发动机温度过低： 可使可燃混合汽点燃困难或燃烧迟缓，造成发动机功率下降，机油因温度过低而变浓，粘度增大，增加机
∩ω∩ 而且哪怕退一步，提高转速的同时大脚油门硬捣鼓，那也无所谓，70度水温已经不低了，在这个状态下机油的发动机水温65度到70度正常吗发动机水温在65-70度之间的话，已经可以确定为水温过低，肯定是不正常的现象。就算是北方地区冬天很寒冷，发动机的水温也不可能保持在这么低，甚至连基本的
水温正常温度应该保持在80-90度之间，70-80度之间属于水温过低。导致水温过低的因素也很多，比如故障、周围气温低等导致的。水温过低会有什么危害1、燃油燃烧不充分。水温过低会直发动机工作初期，水温上升很快，当水温表指示80后，升温速度减慢，则表明节温器工作正常，反之，若水温一直升高很快，并直至报警状态，则说明节温器损坏。在水温表指示70℃-80℃时，若散热器加水口处水温
发动机水温65度到70度不正常。发动机水温在65到70度之间的话，已经可以确定为水温过低，肯定是不正常的现象。就算是北方地区冬天很寒冷，发动机的水温也不可能保发动机水温65度到70度之间不正常。汽车发动机正常运转时需要一定的工作温度，过高或过低都不利于发动机的正常运转以及性能发挥。发动机水温65度到70度属于偏低，发动机水温过低会造
˙▽˙ 所以正常水温应该一直在80到90度直接来回穿梭。你那应该是节温器坏了，一直大循环所以跑起来水温不够油耗发动机水温从65度到70度不正常。如果发动机水温在65度到70度之间，已经可以确定水温过低，肯定是异常现象。就算北方地区冬天很冷，发动机水温也不可能保持这么低
