后轮也是要做动平衡的，建议尽量做四轮动平衡，没有必要只做前轮不做后轮。如果车轮不平衡时不校正，对于车辆本身造成的影响反而是得不偿失。汽车的车轮是由轮胎和轮毂组成后轮也是要做动平衡的。轮胎对换之后也要做动平衡。当汽车更换新胎或发生碰撞事故维修后，都是需要做动平衡的。因此
轮胎的动平衡需要在动平衡机上完成，动平衡机可以测量轮胎的不平衡度和相位差，产生静不平衡的主要原因是轮胎质量分布不均，结构不对称，使轮胎在转动时会上下颠簸。假如后轮拆换过轮胎、轮圈或修整过轮胎、后轮遭受过巨大的碰撞，后轮有这种情形全是必须做动平衡的，这种都是会促使轮胎某部位的品质被更改，进而导致轮胎的品质
从而导致轮胎的质量不均匀。而动平衡的作用是校正轮胎不平衡，所以这种情况的后轮需要做动平衡。2、如果后轮没做动平衡，会导致车辆抖动。车辆抖动会影响车辆行驶的稳定性，容易产总体来看，根据动平衡产生的原因，我们可以知道，凡是改变了车轮某一部分质量的操作，都需要做动平衡，在4S店更换轮胎时，工作人员都会在动平衡机上对车轮进行动平衡处理，虽然操作看似简
我们建议最好四轮都做动平衡，有的人认为，动平衡的现象是方向盘抖动，自然是前面两个轮不平衡造成的后轮轮胎需要做动平衡吗？需要。质量不平衡的车轮会在高速旋转的过程中产生剧烈的抖动，虽然前轮的抖动反馈到驾驶员身上更为的明显，但是后轮的抖动同样也会对车辆行驶安全造成及其严
轮胎动平衡需要在动平衡机上完成，动平衡机可以测量轮胎不平衡量和相位差。动平衡包括静态不平衡和动态不平衡。静态不平衡主要是轮胎质量分布不均匀，结构不对称造成的，这样轮胎在外置胎压监测一般没有必要做动平衡，除非轮胎与轮毂分离过。胎压监测系统由两部分组成，一是报警器(包括显示屏、无线接收器和报警蜂鸣器),二是胎压传感器。报警器大多都比
