爱信AT6自动变速器分解图爱信AT6自动变速器分解图说起一辆汽车到底有哪些重要的组成部分，我想很多人都知道底盘，发动机，变速箱，号称汽车老三件儿。那么这三部分哪部分工艺要求更高呢？肯定有很多人脱口而出说发动
这款变速箱拆开来，也就这么多东西，这张图我们主要展示了下面几个重要构造，箱体总成和有液力变矩器，至于散热器，小编要提前生命，这个是变速箱总成之外的配件，它并不属于变速箱总成。爱信横置8AT包括AWF8F35和AWF8FF45两种不同扭矩类型，AWF8F35最大输入扭矩为350Nm,AWF8F45最大输入扭矩为480Nm。搭载爱信横置8AT的主机厂众多，除日系、德系、法系外，国内自主品牌主
爱信采用那么多的操纵机构，特别是4个单向离合器，主要是提高换挡的平顺性(单向离合器可以提高换挡品质，简化换挡的控制，GM的自动变速箱也采用较多的单向离合器；也与雷克萨斯车型定位根据挡位的矢量分析图与上述各挡位的动力流分析可以看出，81-40LE型自动变速器的各挡位动力传动效果如表12所示。六、AF20(50-40LE)型自动变速器动力流直观示意图与挡位矢量分析AF2
长安1.8T汽车发动爱信8AT变速箱据悉，蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机由长安本部、长安英国中心联合开发，携手博世、博格华纳、舍弗勒、法雷奥、壳牌等国际供应商联手说起一辆汽车到底有哪些重要的组成部分，我想很多人都知道底盘，发动机，变速箱，号称汽车老三件儿。那么这三部分哪部分工艺要求更高呢？肯定有很多人脱口而出说发动
