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液力变矩器各部分作用,液力变矩器中涡轮的作用

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液力变矩器是自动变速器不可缺少的重要组成部分之一,它安装在发动机的飞轮上,其作用是将发动机的动力传递给自动变速器中的齿轮变速机构,并具有一定的无级变速功能。常用液力变矩器的型式有一般液力变矩器的作用:使发动机与变速器连接或断开的作用。手动挡变速器与发动机是通过离合器连接,离合器实现了变速器和发动机动力的连接或断开。液力变矩器的作用类似于离合器,并实现

(2) ⽆级变速。根据⼯况的不同,液⼒变矩器可以在⼀定范围内实现转速和转矩的⽆级变化。3) ⾃动离合。液⼒变矩器由于采⽤ATF传递动⼒,当踩下制动踏板时,发动机也不会熄⽕液力变矩器的作用1 液力变矩器能够自动无级的根据负载变化改变涡轮的转速,提高车辆的通过能力;2 液力变矩器能够自动无级的根据负载变化改变涡轮的转速,提

?^? 2.延长了机器的使用寿命。由于液力变矩器的工作介质是液体,可以减少振动,大大降低传动系统带来的动载荷。3.提高了机器的通过性能。液压传动机器低速性能好且稳定,可以增加机器就是(泵轮涡轮)转速差越大变矩能力越强就是这样一个概念然后什么时候变矩能力达到1呢就是转速比是0.85(典型值)的时候,涡轮转速等于泵轮转速的0.85倍,这个时候导轮失去了增扭作用,

>^< 自动挡的汽车由于发动机和变速箱之间没有离合器,他们之间的连接是靠液力变矩器来实现的,液力变矩器的作用一是传递转速和扭矩、二是使发动机和自动变速箱之间的连接成为非刚性的以液力变矩器结构及作用液力变矩器作为一个起始元件,并在转换范围内增加转矩。变矩器内有一个变矩器锁止离合器。起动机驱动的齿圈焊接在变矩器壳上,并且是变矩器

得到的力FT=FB+FD 就是导轮的增扭作用1.功用液力变矩器位于发动机和机械变速器之间,以自动变速器油(ATF)为工作介质,主要完成以下功用:1)传递转矩。发动机的转矩通过液力液力变矩器的作用:1、传递转矩:发动机的转矩通过液力变矩器的主动元件,再通过ATF传给液力变矩器的从动元件,最后传给变速器;2、无级变速:液力变矩器可以在一定范围内实现转速

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