三菱cvt变速箱只要使用方法正确，以及经常保养，30万至40万公里没问题。以下是相关信息：1、CVT变速箱的原理：主要由两个锥形轮和一条钢带或钢链组成，两个锥形轮可以通过电控液压装置压紧和放开搭载的是Jatco最新的CVT8变速箱。相比老款CVT,新的CVT8变速箱拥有更大的变速比范围、更低的内部摩擦、更快的变矩器锁止速度以及更小的最终减速比。还是比较耐
还是比较耐用的。缺点的话三菱以前对变速箱采取过通用召回，只不过欧蓝德变速箱没问题，传感器出问题有时候也不全是质量问题，最多的就是油品，还有就是没用过CVT变速箱的错误操要是没有碰到上跑道飚车的车系，彻底不必担心钢带跑偏无效的难题，因而用在三菱欧蓝德的身上非常合适了。汇总，三菱欧蓝德这套CVT变速箱的诸多创新，让它在平顺性和燃料合理性上呈现愈
＋▂＋ cvt变速箱耐用吗三菱欧蓝德CVT变速箱详细描述车型规格：F1CJC车型：2020、2019车型：金萱、逸格、琦君、天籁2.0由于汽车发动机本身的驱动力水平比较有限，变速箱耐用，欧蓝德cvt变速箱只要使用方法正确，以及经常保养，30万至40万公里是没问题的。如何正确使用CVT变速箱以及它的保养：1.购买新车后，需要仔细看看使用说明书；2.不要猛踩油门
总结，三菱欧蓝德这套CVT变速箱的种种革新，让它在平顺性和燃油经济性上表现更加出色，同时为了匹配不同的驾驶模式，在换挡策略、智能度等方面进行了调教，被后人诟病的传动效率低和承受扭矩小的问题得1、三菱欧蓝德匹配的CVT变速箱耐用性不错，故障率也是比较低的，但是不太适合激烈驾驶。。2、以前是捷科特的，系出名门。。以上为是众多欧蓝德车友对《欧蓝德
综上所述，三菱欧蓝德CVT变速箱的种种创新，使其在乘坐舒适性和燃油经济性方面表现更好。同时，为了匹配不同的驾驶模式，换挡策略、智能等方面都进行了调整。被后欧蓝德2.4四驱CVT变速箱耐用不问题以下为是3个欧蓝德车友的建议，供大家参考。具体如下：车友建议：1、没有任何问题的，三菱欧蓝德销量还算很好的，小故障很低，按时保养没有什么大问题，使用十来
