行驶中的混合比，需要调油平面高度，主要调浮子室组件，等真空膜化油器通常没有油针调整，如果有，就调整油针上的卡环。怠速的混合比，需要调整混合比螺钉，调整起来需1.沿油门线找到化油器位置，打开化油器盖；2.打开盖子后，将其内部弹簧拔出，此时可以看到油针的位置；3.将油针与油针托一起取出，向上顶油针托内卡环即可取下油针
调油针位置要一格一格的调，不可一下调太多。老的化油器最常见的毛病：漏油、真空膜烂、油针磨损、各油道空气道部分堵塞，最容易被忽视的是主喷管里脏物堵死泡沫孔。漏油经常真空膜化油器混合比的调整方法1.真空化油器混合比的调整：1。2.顺时针方向拧紧化油器的混合比螺钉进行稀释，逆时针方向拧松进行浓缩。越是退缩，混合物越浓。3.火
?▂? 1、真空膜化油器的油门线不是直接控制化油器里的柱塞与主油针，而是控制化油器里面的阻风碟片的开度，再由阻风碟片前的进气真空负压来吸动橡胶膜片，提升带动含有主油针的柱塞体。这不能。真空膜化油器的油针是不能调整的。化油器（carburetor）是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器分为简单化油器和复
化油器的调整方法是调整怠速螺钉或机油调节螺钉。化油器是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油真空薄膜化油器的调整方法怎么样调浓稠度1、有两种调整方法：1.普遍的是通过调整空气比例来实现，即混合比螺丝顺时针浓，逆时针稀。2.还有一种通过调整汽油比例
