现在绝大多数马路牙子的间隙基本都是10cm上下，理所当然只需大于这一高度即可安稳的下马路牙子了。要注意的是，由于汽车基本都有减震系统，理所当然在下马路牙子的情况下应当缓慢驾驶汽车下马路牙子先磕到轮胎，然后才是轮毂，接着是底盘，严重的状况下还可以损坏到底盘、油底壳以及避震。汽车下马路
最好是后轮倒上去，现在的车后轮是非独立悬架，避震强度比前轮要好一点，缓缓地倒车，倒到轮胎与马路牙子已经碰到了，下车观察底盘和马路牙子的距离，如果5厘米以内，建议就不要上底盘高度也就是离地间隙，马路牙子的高度一般在12厘米到15厘米左右，虽然没有必要专门下车去量，但是如果你目测就高于我们底盘的离地间隙，还是放弃再找个其他的地方比较靠谱。还有，即
∪０∪ 现在大多数马路牙子的间隙都是10cm左右，所以只要大于这个高度就可以安稳的下马路牙子了。值得注意的是，因为汽车都有减震系统，所以在下马路牙子的时候应该缓慢行驶，不然就算底盘高下马路牙子砰一声，很可能会导致汽车底盘受损，出现这样的情况，很多都是因为经验不足，或判断不佳导致的。下马路牙子底盘被刮，要马上检查发生碰撞的部位，查看是否有凹陷、刮损，见铁。
12J003《室外工程》对马路牙子（立缘石）高出马路面控制尺寸是80~150mm。国家标准马路牙子一般是15cm的，不少马路牙子的高度有12cm或15cm,有些甚至达到20cm,所以在上下之前首先要对台阶的高度有个目测，感觉会托底可以寻找其它停车地点停车，切记不要冒然尝
╯ω╰ 这就要求我们首先对自己的车辆要足够的熟悉，主要就是这个底盘高度也就是离地间隙了，马路牙子的高度一般在12厘米到15厘米左右，虽然没有必要专门下车去量，但是如果你目测就高于汽车上10厘米马路牙子对车的损害分几种情况：斜坡型路肩基本对任何车型都不会造成损害，断崖型路肩会对车辆的轮胎和底盘造成损害；车辆底盘高过路肩不会对车辆底盘
