ˋ＾ˊ〉-# 1 .配气机构的功用是关闭进、排气门，防止气缸漏气。2 .发动机配气机构的基本组成可分为两部分：气门组和气门传动组。3 .凸轮轴的驱动方式有齿轮传动、链条传C、压配式油杯润滑D、油环润滑18、关于滑动轴承的应用和结构，以下下说法错误的是A、适用于工作转速特别高的场合B、适用于装配工艺要求剖分的场合C、对开式滑动轴承的上
12.四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是A.180° B.60° C.90° D.120° 13.发动机压缩比正确说法是A.汽缸燃烧室容积与汽缸总容积之比凸轮旋转时，由于各种构件的弹性振动导致气门往复的运动规律产生畸变。发动机转速愈高，这种畸变愈严重。如果，配气机构的设计和计算不合理，就可能导致构件严重磨损和运转噪声增大，甚
47、有关桑塔纳2000系列轿车配气机构说法错误的是() (A)安装好凸轮轴后发动机在约30分钟之内不得启动，液压补偿元件必须到位。否则气门将敲击活塞。B)凸轮轴百度试题题目关于配气机构的说法，正确的是() 相关知识点：解析铝合金缸盖发动机必需镶气门座反馈收藏
12、正时传动机构会因正时链条的磨损导致( A、节距变短B、噪声增大C、配气正时失准)。13、气门工作锥面的修理工艺有( A、较直B、试磨C、光磨14、气门座的铰削工艺过程为( A、选择刀杆B3.关于配气机构，下列说法正确的是A.同一台发动机采用不变的配气定时，可适应不同的转速B.增压柴油机可选择较大的气门重叠角，防止废气流入进气歧管C.凸轮轴下
1.气门式配气机构多采用侧置式气门，即进、排气门位于气缸盖内，倒挂在气缸顶上。F 2.当气缸的工作循环需要将气门打开进行换气时，气门在其弹簧力的作用下，开度逐渐增大，直至完二、解释术语1.充气系数2.气门间隙3.配气相位4.气门重叠5.气门锥角三、判断题(正确打√、错误打×) 1.采用顶置式气门时，充气系数可能大于1。) 2.CA10
