发动机的工作循环发动机循环是指从吸气到排气结束工作的过程，也就是一个循环，四冲程发动机分为进气、压缩、点火、排气四个行程，两冲程发动机只有进气压缩、点火排气两个冲程。供给系统：▫ 点火系统：▫ 冷却系统：▫ 润滑系统：▫ 起动系统
怎么可能。。。每次都要点不然怎么燃。又不是柴油机。发动机工作循环指的是从进气到排气完成作功的过程，也就是一个循环，四冲程发动机分为进气，压缩、点火、排气四个行程，二冲程发动机则只有进气压缩、点火排气两个
∩﹏∩ 点火循环：一般指KL15满足off->on->off状态变化时，为一个点火循环。具体解释如下所示：上下电循环：可以理解为ECU从完全断电到供电的过程。与点火循环有什么不点火系汽车发动机的工作循环是由吸气、压缩、做工与排气四个点火系汽车发动机的工作循环是由吸气、压缩、做工与排气四个冲程组成。柴油发动机压缩冲程末期，气
点火循环定义为启动开关置于ON、运转和启动开关置于OFF并且机器能够在规定的诊断标准下工作. 3.诊断灯当电子控制装置(如ECM)出现故障时，诊断灯亮起并检测到一发动机工作循环指的是从进气到完成作功的过程，也就是一个循环，分为进气，压缩、点火、排气四个行程，发动机则只有进气压缩、点火排气两个行程。
发动机工作循环指的是从进气到排气完成作功的过程，也就是一个循环，四冲程发动机分为进气，压缩、点火、排气四个行程，二冲程发动机则只有进气压缩、点火排气两个行程。四冲程发，那什么是双火花塞与排气再循环戒烟点火呢？它的原理是什么？其实就是当活塞1上升上止点，将新鲜可燃混合气压缩至终点后，两个火花塞2同时点火，使混合气急速爆炸燃烧，推动活塞1下行做功
