∪ω∪ 一直以来，关于“自然吸气发动机和涡轮增压发动机谁更好”的争论就没有停止过，自吸党认为，自吸发动机的动力随传随到，加速时的线性是涡轮增压不能比拟的；涡轮党则认为，同等动力下，涡轮车主张先生开着带涡轮增压发动机的汽车跑了一趟川藏线，他终于体会到这类发动机适合在高原地区行驶。由于涡轮增压发动机的内部构造与自然吸气不同，发动机内加入了一个涡轮，可以提
涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸，提升进气量，在空气稀薄的高原地区，吸入更多的空气，就相当于增加了氧气的含量，提高了燃烧效率，如果有条件的话去西藏自驾游开车，建议开有涡轮增压发动机的车辆是比较好的。因为西藏是高原，空气稀薄，气压低，空气中的含氧量少，如果是自然吸气的发动机，会因吸
亲，跑山路还是涡轮增压好。亲，自吸发动机的优势，动力输出非常线性，特别是后期动力输出比涡轮发动机的加速感更强。而涡轮增压的前期爆发力比自吸发机更强，所以1、涡轮增压最适合山路，入弯出弯，上坡都是最考验扭矩的时候；涡轮增压可以在不用全油门加速的情况下提供充沛的扭力。2、而普通自然吸气(非大排量自然吸气)在减速入弯，加速出弯的时
≥﹏≤ 增压车，动力强1、相同排量下更费油，自然吸气的低速和怠速区域由于不能很好的发挥最大性能，所以会损耗一定的油量。2、动力偏弱，自然吸气发动机的动力没有涡轮增压强，这一点也是公认的。3:高原
●０● 涡轮增压最适合山路，入弯出弯，上坡都是最考验扭矩的时候。涡轮增压可以在不用全油门加速的情况下提供充沛的扭力。而普通自然吸气(非大排量自然吸气)在减速入理论上来说，自然吸气比较耐开，寿命一般比涡轮增压更长。而且自然吸气是最传统的发动机，技术非常成熟，生产成本比较低，维修起来也方便，你看同样的车型自吸发动机的版本普遍都比涡轮增
