只要是真的锻造轮毂。那还是比较靠谱的。判断是否锻造轮毂可以观看锻造轮毂支撑起轮边的这些支柱。看这些资助是否90度角。边缘是否为直角？边缘如果为直角或者角度真品的锻造轮圈在耐用度上是非常讲究的，可是假轮毂就可能不是那么安全了.一些品质较好的轮圈因为追求轻量化等等理由所以都非常的贵，因为锻造工艺不同，一般上来说假冒牌子的轮圈并不
毕竟铸造轮毂的强度较低，经过剧烈撞击后会容易粉碎。铸造轮毂还包括了重力铸造、低压铸造和旋压铸造三种方式，目前最普遍的是低压铸造。低压铸造非常适合大批量生产，而且该方式生产许多车友私底下问「唉，我要直上锻造轮毂吗？」「锻造的跟铸造的真的差很多吗？」诸如此类的问题不曾间断过，所以今天要来向读者们解惑一番。既然要了解其中的奥秘，我们先从了解两种主
铸造轮毂的屈服临界虽然比较低但是由于材质较软，韧性相对较佳撞击造成的结果大多数只是变形，较少造成真正的断裂损伤虽然遭受锻造轮毂临界的7成冲击力道可能就会变形但是到了相同铸造轮毂的屈服临界虽然比较低但是由于材质较软，韧性相对较佳撞击造成的结果大多数只是变形，较少造成
不靠谱。首先，锻造轮毂受其锻造技术复杂，锻造设备昂贵，生产成本高，周期长等影响，导致了它的价格必不可能太少。正常的进口锻造轮毂一个的价格大概在5000-6000元之间，而一个2000元的锻1、轮毂背面细节锻造轮毂表里如一，正面和背面都光亮平滑有较好的金属光泽，且正面和背面的漆也是一样的(大多数情况下);而铸造轮毂正面可能很光亮，但是背面偏暗。某些做工较
采用低压铸造工艺制造的铝合金轮毂，由于轮辐是最后冷却凝固的，所以部分特殊造型轮毂的轮辐易出现缩松等质不能单纯的说，锻造轮毂完全优于铸造的轮毂，毕竟价格在眼前，一只锻造轮毂的价格是铸造轮毂的几倍。而不是所有人都能感受的到锻造和铸造的轮毂使用起来的驾驶感受，合适自己的才是最好
