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内燃机采用整体铸钢机体、全纤维锻造钢曲轴、气动马达启动、高增压比废气涡轮增压器、电子控制直接燃油喷射系统等先进技术，排放指标能够符合美国环保局二级(EPA Tier 2)排放标准。低压燃油喷射系统(MPI):燃油轨布置在增压模块的左右两侧，它们由塑料制成。管路从油轨开始分路，通向MPI喷油器。并将燃油喷射到相应的进气歧管内。缸内直喷(TSI):通过安装在气
目前典型的缸内直喷技术的种类：燃油分层喷射技术/ 双增压分层直喷技术/火花点燃直接喷射技术车用柴油机电控高压共轨系统就是因为重油的燃油系统复杂，所以我们一般把船舶的燃油系统，分成《燃油输送系统》《燃油分油(净化)系统》《燃油泄放系统》等多个部分来设计。因为其中
据LC船员反映，因燃油质量问题导致的工作占整个机舱工作的三分之一，包括拆检燃油分油机、付机、锅炉燃油系统检修、各油柜油泥的清洁、各燃油滤器的拆洗以及因上述维修工作而产生的机此套图纸为一款四缸柴油机的高压共轨燃油系统图，包含了高压油泵、喷油器、高压共轨以及高压共轨系统图，高压燃油共轨系统是目前国六柴油机的主流进油系统结构。
