这种调节方式通常适用于机械式喷油泵，通过手动或自动调节喷油泵的回油孔始终点，可以实现燃油喷射时间和量的精确控制。回油孔始终点的调节需要根据具体的柴油机型始点调节式喷油泵(initial-point adjustmenttype fuel injection pump)是指供油始点即可变更供油量的喷油泵。对于回油孔式喷油泵，为实现始点调节，其油泵柱塞上
24. 回油阀始终点调节式喷油泵增大单缸供油量的调整方法是：A. 顺时针转动调油偏心轴B. 逆时针转动调油偏心轴C. 旋进进油阀下方螺节螺钉D. 旋出进油阀下方调节螺钉25. 欲增大回油阀始终点调节44.若旋低式回油阀始终点调节式喷油泵回油阀顶杆下方的调节螺钉时，则该泵(A) A供油始点不变，终点延后，供油量增加B供油始点不变，终点提前，供油量降低C供油始点提前，终点不变，
5.掌握喷油泵回油孔式，回油阀式的三种油量调节方法和特点. 6.熟悉电子控制喷射系统与供油定时自动调节装置. 7.掌握喷油器的工作原理，结构形式. 8.掌握燃油的37、可以把油门手柄放在、在测定回油孔喷油泵的供油定时时，可以把油门手柄放在除零油位以外的任何位置均可进行测定的喷油泵是(除零油位以外的任何位置均可进行测定的喷油泵是( )。
终点调节式喷油泵(terminal adjustment typefuel injection pump)是指仅改变供油终点即可变更供油量的喷油泵。对于回油孔式喷油泵，为实现终点调节，其油泵柱塞Sulzer 6RTA48T-B 柴油机喷油泵为始终点调节式回油阀式喷油泵，该喷油泵如图1 所示采用双偏心轴调节，吸油阀调节轴5由V. I. T. 调节器9调节，可控制吸油阀的位置，即控制供油始点，溢油
始点调节式喷油泵柱塞与终点调节式相反，它的斜槽在柱塞上面，如图6(左图)所示，通过改变供油提前角改变供油始点，不改变供油终点来改变供油量。在始点调节式喷油泵中，供油量越大，供油始点越提前，供油此种油量调节原理可有三种调节方案：始点调节(调节供油始点而终点不变);终点调节(供油始点不变而供油终点可调);始终点调节(始终点均可调节)。柱塞式喷油泵的基本组成部分有柱
