流量传感器故障会导致发动机怠速不稳定和加速不良。发动机运转时，拔下空气流量传感器。如果故障消失，流量传感器信号会偏离并且不会损坏。电子控制单元总是根据误差信号进行燃空气流量传感器坏了不可以直接把线拔掉，这样会影响仪器的测量精度。空气流量传感器，也称空气流量计，是电喷发动机的重要传感器之一。它将吸入的空气流量转换成电
比如你拔掉一个正常工作的空气流量传感器的信号线后基本上发动机的运行不会受到影响，我曾经试过在发动机怠速时拔掉空气流量计插头，这时ECU无法接收到其信号，相当于完全失效2、如果故障现象有所减轻，说明气体流量传感器的性能有变化，信号偏值。由于空气流量信号处在有效范围之内，ECU按照失真的信号控制喷油量，引起明显的故障现象。拔下气体流量传感器的
空气流量计按传感器信号类型分类分为2种，包括模拟信号型流量计和数字信号型流量计。模拟信号型流量计包括叶片式、热丝式、热膜式和热阻式空气流量计。数字信号空气适配凯迪拉克SRXXTSATSL流量计流量传感器汽车传感器适配凯迪拉克SRX XTS ATSL空气流量计空气流量传感器价格：¥200 券后：¥200.00 包邮发货地：浙江杭州¥200元去购买小小凯汽车零部件
空气流量计坏了常见线路原因是短路、断路或进气量信号异常，可以将空气流量计插头拔掉，能打着车就是流量计损坏。这该电阻值与上游电阻器不同。这样，温度的变化就在两个电阻器之间产生温度差。而计算空气流量利用的正是此温度差（空气流量与绝对温度无关）。并且，此差值是有方向性的，也就是说空气流量传感器不
此时无论有无空空气流量传感器都是一样的，所以故障现象不会改变。②如果故障现象缓解，说明空空气流量传感器性能漂移，信号偏置。由于空空气流量信号在有效范围内，ECU根据失真信号调但是因为空气流量计信号断路，因此无法对进气压力进行检测，短时间内(ECU尚未隔离空气流量计信号过程中)导致喷油量失准，进而导致发动机空燃比失准，影响发动机的动力和燃油经济性。
