⊙﹏⊙‖∣° 应该是正常的，冷车转速高，进去r档动力突然衔接，车就顿挫一下。等转速掉1000以下再挂档从P档挂入R档，感觉阻力很大，第一次开的时候甚至怀疑是不是有什么按钮没打开导致这么大的阻力。不过很奇怪的是，有时候刚熄火不到半小时再次启动时，感觉阻力不大，更奇怪的是，有
P档即停车档、驻车档，是车辆长时间停放时所挂的档位。2、R档R档又叫倒车档，是车辆在需要倒退时挂入的档位。当换挡杆位于R档时，液压系统倒档油路被接通，驱动轮反转，实现倒档行驶。1、从P档到R档默认是锁止状态，直接拉档杆是拉不动的。只有按下保险钮，解除锁内止状态才可容以。2、从N档挂入D档是直接互换的。自动档：自动档就是不用驾驶者
ˇωˇ 正确做法应该是先将车停稳，然后先把手刹拉好，最后将档位挂入P档。倒档的原理其实和P档很像，车辆高速行驶中挂R挡，变速箱控制器会有安全的程序设定，只有当车速低于某个值，变速箱控制所以故障率要比手动挡车型高一点，而自动挡汽车从P档挂入R档时困难，这就说明汽车的离合器以及汽车的变速器出现了故
?ω? 挂档杆有异响的具体原因如下： 1、有可能停车的地方不是平面，有点坡度，而刹车踩的又不够用力，就会造成这种情况。解决办法：刹车用点力，特别是刚启动的时候。2、如果是咔的一声是因为倒档没有同步器奔驰行使过程中误挂P档？车辆行驶中失误挂入P档后，会发出非常大的噪声，这个声音是来自于变速箱内部的齿轮磨损，行驶中挂到P档后，我们俗称的爪子无法正常的锁止齿轮部分，一直在齿轮上
两点：1.停车时先N档，变速箱不较着劲再P档。2.启动后P档到R档，刹车一定要踩到底。自动挡车不小心没踩刹车直接从P档挂进R档，因为头一次摸自动挡车，不小心启动后没踩刹车直接从P档拉到了N档中间经过R档了，就这一次对变速箱损害大吗？需要维修吗？是新车车辆描
