目前使用寿命最好的是钌金火花塞，使用寿命能够达到15万公里，也就是换一次能够坚持个7、8年了。不同的火花塞，换周期不一样10万块钱的家用车，大多都用的是镍合金火花塞，使用寿命2到18 个回答知乎用户 只是搬运工54 人赞同了该回答去年年底正好看到过同事做过火花塞实验，就简单聊一下，并不是很专业。保养说明书上说的两万公里更换是相对保守的说法，欧洲好像
铂金火花塞3到5万公里换一换 那火花塞它是有两个电极的，这铂金火花塞，中央电极它用的就是铂金，名字就是这么定的。特点就是寿命长、耐久性好，基本上是3到5万公里换一换。双铂此外，还有铂金火花塞，寿命比铱金火花塞更长久，可以用到8万公里左右甚至更长，但是性能上面看的话，跟铱金火花塞差不多表现。还有一种超高端材质的火花塞，依铂金火花塞，使用时间可达10
↓。υ。↓ 原装火花塞能使用的时间根据不同情况分为：1、镍合金火花塞的使用寿命为2万公里左右；2、铂合金火花塞的使用寿命为4万公里左右；3、铱金火花塞的使用寿命为6至8万公里左右。火花塞铱金材质的火花塞，理论使用寿命为5万公里更换一次，这种火花塞以前的发动机也用的多。铱铂金材质类火花塞，理论使用寿命为8到10万公里更换一次。现在大多数涡轮增压缸内直喷发动机装
双铱金火花塞是当前性能最好的火花塞，具有点火迅速、寿命较长的特点。在一般情况下，双铱金火花塞车辆行驶6~8万公里才会进行更换，如果保养好的话，使用寿命还会延长。判断双铱金火花这些火花塞大多使用长达2万公里，性能相对较大。火花塞的使用寿命火花塞的使用寿命与电极材料、火花塞品牌等因素有关。大多数普通镍合金火花塞使用2万公里后需要更换一次，使用寿命
不同的火花塞使用寿命不同。镍合金火花塞是最常见的火花塞，其理论使用寿命建议每2万公里更换一次。网上10元的基本上就是这种。单个铂金火花塞的理论使用寿命建议每4万公里更换一次清洗后若问题依然存在，那就需要更换火花塞，火花塞的更换一般一组换，那为什么一换就是一组4个？1、汽车上的配件保养、更换都有一个周期，火花塞根据发动机类型、
