＼ ＿ ／ at变速箱顿挫可能是因为控制程序不好，也可能是因为很久没有更换变速箱油导致的。如果是控制程序不好，建议去4s店升级一下变速箱的控制程序。如果是因为长期没at变速箱换挡顿挫原因有以下8点： 1、控制程序故障：如果控制程序故障，可以前往4s店升进行级变速箱的控制程序。2、长期没有更换变速箱油：变速箱油在变速箱内起到润滑、散热、传递动
AT变速箱的保养使用注意事项：1、经常检查自动变速箱油液位是否正常：启动发动机，将变速箱油预热到50℃左右，再将选挡杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺1、首先，如果自动挡车辆的变速箱是at变速箱，那么在换挡的时候出现轻微的冲击感是正常的，这是因为at变速箱是由档位齿轮组成的，在切换档位齿轮的过程中可能会出现冲击感。2、但是，
自动变速箱冲击故障是在起步或开车中入挡或换挡的瞬间，车子有较强的震动冲击感，在起步时，由停车挡或空挡挂入倒挡或前进挡时，汽车震动较严重；开车中，在自动变速答案应当是否定的，AT是通过电磁阀的复杂架构，以变速箱油作为传动油控制换挡机构；换挡的速度其实不算快，或者理解为不比DCT更快，那么换挡慢就注定会有顿挫问题，因为顿挫就是因为换挡
拉手刹，松开脚刹，然后直接从空档推到p档，养成这样的操作方式，无论什么自动挡的车，都很少出现闯动1、变速箱冲击故障表现静止时在车辆变速器进入倒挡或前进挡时车辆震动严重；行进中升档瞬间车子闯动明显。2、故障原因：(1)变速箱换挡逻辑出现问题导致升档过迟(2)节气门阀出现故障
自动挡起步的时候会出现这种现象，如果这个变速箱是双离合变速箱的话，这个主要是离合器系统间隙比较大，或者是变速箱上面的机电控制单元里面的电磁阀有问题导致的AT变速箱D档挂R档有冲击，这是因为变速箱内部难以处理的杂质和污垢会堵塞控制管路，自动变速器控制阀的延迟造成的。变速箱问题挂R档有冲击感，这是因为变速箱内部难以处理的杂质和污垢
