其中，第四代胜达旅行家的采用了2+2+2式大六座座椅布局，相比于传统七座车型多采用2+3+2的座椅布局方案而言，虽然乘坐人数少了一人，但却能为6名乘客均提供宽适且独立的乘用空间。另外前排座椅通风加热都不新鲜了、第二排带座椅加热、第三排带空调出风口调节，这些都是第四代胜达的常规操作，除了这些，方向盘居然也有加热，这些我们总是在豪华品牌
∪▽∪ 第三排头部间隙也在两指以上。同时，第三排座椅还提供了电动靠背调节和分区空调。虽然第三排座椅仍然比较偏低，小马扎的感觉挥之不去，但整体的乘坐空间和功能丰富程度，在中型SUV里在第四代胜达上，你可以在各种地方调节各种座椅。比如，副驾老板键：二排左右座椅两侧的“一键Walk in”功能以及两种一键放倒的方式：三排座椅一键放倒和电动调节：各种座椅电动调节，其实体现了对用
第三步，重新摆放座椅，确认孔位。然后用电钻打孔。第四步，上拉铆螺丝母。清理垃圾铁屑。第五步，装应该能蒙混过关。我看到一个帖子改装第三排座椅的，就是装不了安全带和空调出风口。
搜索全新胜达2.4智能两驱自己在外面加装第三排座椅1573 6 胜达论坛首页上一页下一页末页给我们建议©2018 汽车之家m.autohome.cn在此之上，第四代胜达旅行家采用了2 2 2式座椅布局，三排座椅均可进行独立角度调节，可提供舒适乘用体验。常规三排使用模式下，第四代胜达旅行家的后备厢容积为591L,在放倒后排座椅后还
只是美中不足的是，胜达旅行家的第二排座椅坐垫长度并不算很长，如果是身高较高的乘客腿部可能会有较大的悬空。但是胜达旅行家的第三排乘客空间还是非常令人惊喜的，一名1.8米身高道奇酷威第三排座椅最大的缺陷在于空间，座椅高度几乎接近于地板，长时间坐着的感觉，恩，想一下长时间蹲着的感觉吧，而且还是在震动的车内，那酸爽劲儿，大家懂的。5、现代胜达现代胜达
