气缸套正常运转工况下正常磨损的特征是最大磨损部位在气缸套上部，即活塞位于上止点时第1、2道活塞环对应的缸壁处，并沿缸壁向下磨损量逐渐减小，气缸内孔呈喇叭一、气缸套内表面不许有严重拉伤，轻微擦伤符合如下情况的允许继续使用：1.擦伤面积架修时不超过15平方厘米、定修时不超过20平方厘米，手触无深度感觉，且该部位
正常情况下，活塞与连杆两中心线成夹角，活塞靠汽缸壁的左右侧面，并沿着汽缸的两侧做平行于汽缸中心线的在更换缸套及活塞之前，需要先将发动机的缸体进行清洗，以便更换后能够正常运转。然后，需要将旧的缸套及活塞进行拆卸，并将新的缸套及活塞进行安装。在安装时，需要注意缸套及活
下联：旧活塞新缸套运转正常。横批：二次婚导致气缸套异常磨损的原因有„①气51或活塞过热②穴蚀①滑油或进气中含颗粒过多四燃油与滑油不匹配⑤进气中含水A.②③④⑤B .①②(DC.①①(©⑤D.①②⑤ 进
旧活塞新缸套运转自如(此联为蒙亮所收集) 三、花轿对联故事1.以前，青年男女的结合总是要伴随一些古老的文字形式，其中的“回书”，是颇为让人思量的事。岭背水船的空压机曲拐箱串气严重，把活塞环换新了效果也不理想，缸套是去年换新的，新环的搭口间隙测量也是正常的。检查了活塞头，也没发现活塞头上有什么裂纹。我当时问他，你是怎么知道串气
