根据原因：发动机故障灯亮时可能是由于高压油泵或气缸垫损坏；气缸盖密封不严；火花塞损坏；气门导管内积碳过多或气门弹簧变形，凸轮轴与曲轴轴颈的配合间隙太大等原因造成，这些都会导致发动机故障灯亮，不一定是发动机问题。由于三元催化转换器的问题，发动机故障灯可能会亮起。我们见过很多“头疼”的庸医，所以很可能是因为三元催化，发动机故障
1、发动机故障灯突然亮了可能是长时间没更换火花塞，使火花塞与发动机的间隙过大，或者发动机内有积碳生成，也有可能是发动机内部零件损坏所导致的。2、汽车的氧汽车发动机故障灯亮的故障原因： 1、传感器出现问题。传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得
导致发动机故障灯突然亮起原因有很多，例如该换机油了，氧传感器损坏，发动机爆震，水温传感器损坏，加的汽油质量太差等。氧传感器是检测排气中的氧含量的，氧传感器一般有两个，一个在排气发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。在汽车设计中，为了保证发动机处于良好的工作状态和发动机的正常工作寿命，在发动机上设计并安装了氧传感器来监
第一，车辆发动机排放系统故障，这个故障是属于车辆发动机故障灯点亮的最主要的，而且也是最多的原因之一，那出现这种故障现象的话，大多数都是车辆发动机积碳的原因，或者是燃油品如果在行驶中此灯亮或闪烁，说明发动机有问题，应停车检查。不是所有发动机故障灯亮都不能开，如果发动机故障灯亮时机舱无异响，仪表无其他异常提示，车辆动力未受影响，变速箱升挡
发动机故障灯亮起的主要原因有几个：1。这是由传感器问题引起的。这里提到的传感器主要有水温传感器、曲轴位置传感器、空空气流量传感器等。如果这些传感器损此灯报警并不代表发动机坏了，而是废气排放异常，可能超标。故障灯亮时，最直接的问题是发动机积碳过多，导致尾气排放不合格。积碳过多的原因可能是经常使用的油
