这个优势主要来自于它的传动方式和变速形式,而125踏板车的排量会大于110欠载,但传动过程和变速形式会有动力损失,不会更直接,所以会稍弱一些。125踏板车可以连我自己有台本田的佳御110小踏板,在海外的名字叫LEAD 110,属于本田的全球车型,我那台佳御是2011年买的现在骑了9万多公里了,现在车况也还挺好的,骑到13年强制报
110的铃木摩托车,因为车架比较小,基本无法换成钻豹125的发动机,且这两种车所用的其他电器件、与发动机相关的排气管、化油器等很多部件都不通用,如果换发动机那火炬A7RIU 匹配:A7TC A7RTC C7HSA CR7HSA CR6HSA CR7HGP CR7HIX CR6HIX Z9Y 1137 等等,螺纹直径10mm 螺纹长12.7mm。火炬D8RIU匹配:D8TC D8RTC D8EA D7EA DR8EA DR8EGP DR8EIX A
∩^∩ 先来看一组数据,目前市面上的125踏板车普遍自重在90-110kg左右,125跨骑车会在110-130kg上下,粗略计算两者会有20kg的差距,并且踏板车的车身相对还会更紧凑。所以125踏板车在同等路况下,会比1一般125摩托车短时达到时速100公里是可以的【但不是100迈,因为100迈(mph)约等于时速161公里】,此时发动机处于最