这个优势主要来自于它的传动方式和变速形式，而125踏板车的排量会大于110欠载，但传动过程和变速形式会有动力损失，不会更直接，所以会稍弱一些。125踏板车可以连我自己有台本田的佳御110小踏板，在海外的名字叫LEAD 110,属于本田的全球车型，我那台佳御是2011年买的现在骑了9万多公里了，现在车况也还挺好的，骑到13年强制报
110的铃木摩托车，因为车架比较小，基本无法换成钻豹125的发动机，且这两种车所用的其他电器件、与发动机相关的排气管、化油器等很多部件都不通用，如果换发动机那火炬A7RIU 匹配：A7TC A7RTC C7HSA CR7HSA CR6HSA CR7HGP CR7HIX CR6HIX Z9Y 1137 等等，螺纹直径10mm 螺纹长12.7mm。火炬D8RIU匹配：D8TC D8RTC D8EA D7EA DR8EA DR8EGP DR8EIX A
∩＾∩ 先来看一组数据，目前市面上的125踏板车普遍自重在90-110kg左右，125跨骑车会在110-130kg上下，粗略计算两者会有20kg的差距，并且踏板车的车身相对还会更紧凑。所以125踏板车在同等路况下，会比1一般125摩托车短时达到时速100公里是可以的【但不是100迈，因为100迈（mph）约等于时速161公里】，此时发动机处于最
