＞０＜ 现代途胜轿车电控发动机喷油、点火电路如图1所示。一、怠速不稳，加油不顺喷油电路、点火电路所引起的怠速不稳，加油不顺故障，原因主要是1个或2个喷油器不工作、2个缸不点火。1-1个车用点火线圈的匝数比通常约为1:100,也就是说，初级线圈绕1匝，次级线圈就绕100匝。初级线圈的电阻值通常在1～4Ω之间，次级线圈的电阻值通常在8000～16000Ω之间。二、曲轴位
高壓包和噴油咀不供電，08款途胜，v6,有兩個缸失火有一个油咀不工作，经检查油咀正电有到，剩下的那根负控线测量到电脑板线路是否断路短路，如线路正常则电脑板故障，点火线圈如果凸轮轴位置传感器检测好坏的方法：1、用万用表的电阻检查传感器，正常情况下电阻值不会超过1.5欧姆，如果过大或者无穷大就是传感器有故障，需要维修更换；2、发动
全新现代途胜名图1.6T点火线圈高压包原厂39210-2B140线圈现代索九全新途胜名图1.6T点火线圈高压包全新原厂39210-2B140 价格：¥110 券后：¥110.00 包邮发货地：重庆¥110元去购买手头有两套途胜2.0缸线，实测阻值，比较意外的结果是阻值都不一样，原来还以为每根阻值差不多。实测短的阻值在1.5KΩ左右(两套分别为1.44 1.57),第二根2.0KΩ左右(2.02 2.01),第三根2
?▂? 现代伊兰特点火线圈初级电阻一般是：初级线圈冷态0.36-0.55欧热态0.45-0.65 欧次级线圈冷态图1 北京现代途胜车2.0L发动机外观拆下NO.3 缸火花塞并插上分缸线，发动机启动时查看火花塞跳火情况，经检查，火花塞跳火强烈；测量此汽缸压力，汽缸压力能够达到1
点火线圈故障的检查：检修方法：用万用表欧姆档检测初级线圈和次级线圈的电阻，可以判断点火线圈是否有故障。具体点火线圈的电阻值可参见有关车型的说明书。1.初经检测电压为0;关闭点火开关，用万用表的欧姆挡(200Ω量程)测量进气门控制电磁阀的内阻，其阻值是8.0Ω,其标准值是在6.2~10.4Ω,所以进气门控制电磁阀本身正常。
