查看火花塞绝缘体有无裂痕或破损，电极是否松脱、烧蚀、中心电极和瓷体内腔有无积炭、油垢等。可通过这些外观现象判断火花塞工作状况。3、察颜观色法工作正常的火花塞中心电极应呈高压火正常之点火故障2.3.1 高压火正常点火故障高压火正常，点火工作不好的主要故障有：① 高压线不良；② 分电器不良；③ 分火头漏电；④ 火花塞不良。2﹚ 根据火花塞燃
1、火花塞的工作条件极为恶劣，它要周期性地受到1500~3000°C高温燃气加热以及50~60°C的进气冷却，还要受到高达3~5MPa周期性气体压力的冲击，这样会导致火花塞产生机械疲劳，进而导致一般从火花塞上看不出发动机的压缩比；但明白此原理，可以结合油门判断燃烧温度因素。2、点火角：点火时机提前，会促使油汽爆燃，造成燃烧温度过高。点火太迟，会延缓燃烧，汽缸过
从发动机上取下火花塞，如果两个电极干爽无积炭(黑色粉状物),气缸内的燃烧应该是正常的；如两电极呈褐红色，那应该说燃烧情况是很好的；如电极上有积炭，说明气缸内的燃(4)如果在顶端处与电极间有沉积物，沉积物是油性物时，证明气缸窜机油，与火花塞无关；如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路；沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致
拆下火花塞观察，根据以下外观颜色观察判断火花塞的使用情况：(1)如果是赤褐色或铁锈色，说明火花塞正常；(2)如果是油质，说明火花塞间隙失衡或供油过量，高压线正常的火花塞燃烧后，裙部的颜色一般是浅棕褐色，表层没有过多的附着物，而倘若燃烧后的火花塞呈现黑色，就说明燃烧后积碳过多，有可能是燃烧不良，就说明火花塞的热值可能太高、火花塞溫
那么什么能比较准确的反映发动机内部的燃烧状态呢？那就是火花塞！今天就来说说如何根据火花塞的状态判断发动机的燃烧状况和火花塞损坏后对发动机的影响。❂火花塞的正常状态绝缘体一般来说，检查火花塞是否工作正常最简单的方法就是观察火花塞头部的颜色。当火花塞工作了一定的时间之后，其头部可
