相同的研发时代，肯定是6AT的成本更高；但毕竟6AT的研发已经太久了、专利保护都过期了，所以同样扭矩容量的新CVT成本反而更高，当然这仅仅是爱信旗下的CVT，如果是日产、斯巴鲁那种6AT是目前技术比较成熟且稳定的变速箱，它可以让车辆在行驶时更加平稳，顿挫感非常小，操作起来也比较简单。但是这种变速箱会比较耗油，因为结构复杂制作成本高，所以搭载6AT变速箱的汽
而且在国内，曾经的爱信6AT，更是成为大多数中高端车的标配，只是如今的地位被同门的爱信8AT取代。比如长安旗下的爆款车型CS75 PLUS，全系匹配爱信8AT变速箱，这也让其销量始终保持爱信这款6AT还是原装进口的，当年算得上最先进的变速箱，如今用到今天，6年多时间开了20万多km，算得上老当益壮，凯美瑞老车的底盘已经逐渐变得松散，2.0L自然吸气发动机积碳也比较
⊙△⊙ 当然是6AT要好一些，AT变速箱可以承受更高的扭矩，是目前最成熟，最稳定的自动变速器，没有之一。如果允许的话，家用车推荐6AT。但是6AT也不是完美的，例如市区内油耗稍高，构造复杂，成本那么到底哪个好。一起来了解一下。cvt变速箱全名叫做无级变速箱，它的优缺点都很明显，优点就是结构简单，造假成本较低，车辆价格、维修保养都较at变速箱略低一些，另外就是它的换挡平
6AT肯定比CVT强，但是有些牌子的AT变速箱不好，像通用的6AT，号称是金属调音台，几乎不可能，现在很多国产车都用爱信的6AT变速箱，所以没有问题，不是的，不管是越野之类的猛烈驾驶关于国产热门车用的比较多的三款变速箱，邦奇cvt,奇瑞cvt,爱信6at,请大神们从可靠性、耐久性、平顺性三个方面综合考虑，推荐一下。购车纠结于这三款变速箱，因为打算开个七八年，需要根据变速箱选车。
而且AT变速箱的造价更贵，单体的成本更高，也就意味着搭载AT变速箱的车辆价格会稍贵一点(部分AT除外),比较常见的AT变速箱品牌有爱信、采埃孚、美国通用。2⃣CVT变速箱：机械式无级自然后就是CVT变速箱，已经成为生活中比较常见的车型。与6AT相比，它的平顺性会更好，但它也有自己明显的缺点，那就是动力弱，驾驶慢，缺乏运动感。如果是对于一些年轻人来说，似乎很不尽如
