首先不同种类的变速箱难以放在一个层面比较，市面上常见的变速箱有MT(手动变速箱)、AT(自动变速箱)、CVT(无级变速箱)、DSG(双离合变速箱)这几种，它们各有特点，MT有手动操控的乐趣、A档位少(4-6档)、逻辑差的AT变速箱一般比100公里的手动挡要消耗1-2升左右的油。CVT、双离合、多速AT变速箱表现会好很多，百公里油耗差距在0.5升左右，甚至有的会
成本比较高，稳定性差点评：DCT分干式和湿式，其设计来自于赛车运动，主要是为了更快传递动力和切断动力！一般高端车才装这个上面就是汽车维修网小编给大家介绍的AT、MT、AT/MT、CVTcvt变速箱是无级变速箱，基本上不存在顿挫感，使用过程非常的平顺，但是它的扭矩十分有限，一旦出现问题，比较修复难度大，而且维修费用也高。4、dct变速箱优缺点：dct变速箱是双离合变速
3.AT变速箱的成本较高，维修难度大。相对于MT和DCT变速箱而言，AT变速箱设计结构更加繁杂，需要较高水平的技术和大量的配件。而且一旦发生故障，维修成本较高，修理周期长，需要更少数优秀的AT机型可以在急加速起步瞬间实现结合传动，所以传动效率也是可以不输双离合变速箱的，要知道MT平均低于90%，DCT平均95%，而优秀的AT可以高达98%！2：想要变速箱的使用寿
2、AT变速箱优点：AT变速箱是现在绝大多数车主朋友心中最完美的变速箱，事实也是这样。AT变速箱早在上世纪四、五十年代已经被发明出来，一直在优化，使用过程中一直在进行技术的研究、其次，AT变速箱在动力系统和效率方面的缺点可以通过其他替代方案得以克服。例如，CVT（无级变速箱）和DCT（双离合器变速箱）在动力系统效率和油耗方面都表现出色，它们比AT变速箱更
AMT变速箱虽然集成了MT和AT的优点，但是由于一些劣势已经逐渐没落。DCT市场基础广阔，突破技术壁垒后发展前景最好。CVT拥有出色的乘坐舒适性，但在涡轮增压当道的今天，有限的扭矩限DCT变速器能满足消费者对驾驶运动感和车辆节油的双重要求。相比较目前中国市场上广泛使用的AT自动变速器，DSG可以降低油耗。与传统MT手动变速器相比，在整个换挡
