而如果不按照参数进行调整，气门间隙过小就会出现启动困难，怠速不稳，加速无力等现象，而如果气门间隙过大，不仅会出现异响，还有可能会造成气门顶部过度磨损，顶杆脱落，变形等现象。运动件之间冲击大、磨损快，同时气门开启高度和开启时间短，降低了换气过程的质量；气门间隙太小的危害：受热后气门被顶住，密封不好，造成漏气、功率下降、燃油耗
摩托车气门间隙过大的后果是：1、气门异响：声音主要来自摇臂和气门之间的碰撞；2、动力下降：气门的开度会变小，进而影响发动机的进排气量；3、意外损伤：有引起顶杆脱落的可能。摩托车气摩托车气门间隙小表现1、气门间隙过小，一般会有冷车起动困难、预热时间长、起动后怠速不稳、有时即使热机时怠速也不稳或无怠速、动力变差等现象，长时间这样还
摩托车的气门之间的间隙太小的后果是：1、摩托车冷车启动变得困难；2、摩托车没有怠速或出现怠速不稳、行车动力变差的情况；3、摩托车气门的摇臂和凸轮轴的磨损情况加重。普通摩托回答这个问题之前先要来看一下什么是节气门，它并不是发动机气门，而是控制发动机进气量的一个装置，它开度的大小直接决定发动机的转速，所以它的间隙越小表明发动机的怠速就会越低。
摩托车气门间隙过大会出现气门异响，车辆动力下降，燃油消耗上升，发动机温度升高，气缸磨损加快等症状。气门间隙过大后，如果不进行及时调整，对于顶杆发动机来说，就会引起顶杆脱落的可四冲程摩托车气门间隙调整装复检查装复检查装复检查调整气门间隙的原因调整气门间隙的原因调整气门间隙的原因常见气门烧损的原因分析常见气门烧损的原因分析常见气门烧损的原因分析展开展开展开气
摩托车气门间隙小的表现有：1。气门异响：气门间隙过大时最容易出现异响，异响主要来自摇臂与气门的碰撞。2.动力下降：气门间隙过大后动力下降的主要原因是进气量这不仅会缩短发动机的气门寿命，也会危害摩托车行驶的安全性。2.2 气门间隙调得过大气门间隙过大，使传动零件之间以及气门和气门座之间发生碰撞，产生撞击声，这时气门出现异
