不过和新天籁力量感的线条设计并不相符合，所以后来车主在改装绞牙避震的时候就一起换了这是这辆天籁目前的状态，改装了一；18英寸天籁公爵改装18寸轮毂中心圈是更换完避震，没做四轮定位吧？
5万块改装天籁-公爵：感觉真的是“无底洞”换brembo刹车卡钳，前六后四，并且换了更大的刹车盘，视觉效果和制动效果提升了不少。原厂215/55 R17升级为235/45 R18。18寸的轮毂洗干净我一直没打算动，开了3年，也就是2013年，终于按耐不住寂寞，先换了一套D2的绞牙，操控的提升脱胎
第二遍差不多可以出炉了细节绞牙顶座顺利上车效果图一低遮百丑很低趴，虽然看上去不错，先买了轮毂装车发现车身好高后面才买了一套短弹簧没入手绞牙避震是因为穷短弹簧才是心酸因
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