1. 双质量飞轮引起的抖动、异响较为常见，发现车辆存在抖动后建议尽快到专修店检修，确定为双质量飞轮本身问题后再行更换。2. 避免在深度超过半个轮毂的积水路段行车，减少因飞轮进水这个转动量不知是否正常，根据维修手册提示，这个转动量是正常的。拆下双质量飞轮后，用手托起轻轻晃动可听出“哗啦哗啦”的声响，如同试车时故障声音。更换新的飞轮后试车，故障排除。
双质量飞轮的初级质量和次级质量是靠减振元件来连接的，正常情况下，初级质量和次级质量相互的转动角度很小，一般在几度，不能超过12度。如果相互转动角度过大，发动机怠速状态下，双质量飞轮的外圈齿轮是需要和飞轮弧焊焊接到一起的。由于齿圈和飞轮盘材质较薄，焊接时会发生变形。此时，需要外力将齿圈和飞轮盘固定。如果使用奇石乐的伺服压机可以使用伺服压机的
最高不能超过12°，检查方法：双手转动从动飞轮观察与主动飞轮之间角度，如果明显大于12°说明双质量飞轮故障原因分析：①主、从动飞轮自由转角过大；正常情况下双质量飞轮主、从动之间有自由间隙一般在6°左右，最高不能超过12°,检查方法：双手转动从动飞轮观察与主动飞轮之间
这种双质量飞轮式扭振减振器在飞轮第一质量和减振器之间形成一个封闭的隔腔，在隔腔内布置长弧形螺旋弹簧， 并采用内、外组合式弹簧或长、短弹簧分层布换掉发生形变和磨损的离合三件套，消灭双质量飞轮的间隙，至此，福克斯2.0MT异响完美消除，有人会问，自己动手修复这个双质量飞轮怕
双质量飞轮是在汽车动力传动系中应用的新型结构，可较为有效地隔离发动机曲轴的扭震，有利于改善汽车的离心摆安装在第二飞轮上时，不能对作用在附件上的激励起作用，但却可将离心摆的质量降低到约1kg。摆式双质量飞轮的具体结构如图12所示。9.其它型式的双
