如果水箱框架属于可拆卸式的，那这台车不属于事故车，只是车辆左前位置有事故。4、国内事故车残值，缺少正规手续的裸车，因为种种原因，有的是直接保险公司赔完，然后把残值跟手续分开卖掉，有的是套牌车，由于交通法越来越严格不敢再开上路，所以选择卖给拆车件市场。5
不管是使用了拆车件的二手车还是属于事故车的二手车，都算是瑕疵品，是在购买二手车的时候，应该尽力避免的。在二手车购买时候的具体检查，可以从颜色是否统一入手，如果不统一，有可能不是的。从字面上理解拆车件无非就是指从车辆上拆下来的配件；所以一般来讲拆车件都是从一些报废车辆和事故车辆上回收再次利用。原厂汽车配件过于昂贵或者有的品牌
总而言之，拆车件可以从正常车辆、也可以从事故车辆、或报废车上获得，而拆解件，更多的是偏指一辆车被完全拆解后得到的配件，因此拆解件更偏向于事故车量、报废通常里程数都在60万公里左右，因为都是满负荷使用，所以部件的磨损也比较厉害，如果稍微留意，就会发现下线车的波箱旷量都特别大，内饰部件的磨损也比较严重，而且车身涂装，覆盖件要再次
一、拆车件什么叫拆车件？通俗的说就是二手原产件，拆车件百分之95以上来源报废的事故车，市面上的拆车件一般来说5-9成新不等，这类配件是修理厂最喜欢用来修车的配件，既能满足自前些日子发布了一些拆车厂的日常样子，而且我发布的是日系事故车，于是有些朋友认为我是在黑日系车。其实非也，我在帐号简介里也写了，我是做日系车配件的，这就决定了我所接触的大部分
