冠道1.5T版本搭配的是自家生产的CVT变速箱，而2.0T版本搭载的是采埃孚(ZF)的9挡手自一体变速箱。值得一提的是，本田也是全球唯一一家可以自己生产CVT变速箱并供应自家使用的企业。要下面小编为大家整理2个冠道车友关于《冠道240它的变速箱是CVT的，这个变速箱有没有冷保护什么的，长期使用(例如开个10年)的可靠性怎么样？》的建议，具有很好的参考价值。车友建
冠道1.5T版本使用的CVT变速箱非常平顺，模拟的7速在换挡时也有不错的表现。变速箱的调校偏向稳定舒适，即使油门到底的起步依然不会有很强力的推背感，不过加速时的动力一直延绵不断。冠道在2.0T版本本田XR-V1.5L 热爱版采用1.5发动机，最大马力124,峰值扭矩达到145,匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在本田XR-V上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。
240 TURBO CVT 限量纪念版22.48万元官方指导价格7.69L/100km WLTC综合工况油耗SFRD振幅响应减震系统智能电动尾门HDC陡坡缓降控制系统SDA直行驾驶辅助系统MVC360°全景影像系统240 cvT变速箱怎么样本田冠道首次在国内市场推出搭载了其他公司变速箱的车型，搭载2.0T增压发动机的车型将匹配来自ZF(采埃孚)的9AT变速箱。虽然来自ZF的横置9AT早已
冠道匹配无级变速(CVT)变速箱，百公里加速时间为10.2s,动力表现不错，满足日常使用完全OK。功能配置方面，冠道配备驾驶模式选择、遥控钥匙、后雨刷器、发动机启变速箱CVT无级变速长*宽*高(mm)4856*1942*1670 车身结构5门5座SUV最高车速(km/h)- 官方0-100km/h加速(s)10.1NEDC综合油耗(L/100km)7.2 整车质保三年或10万公里-- 车身高度(m
