根据你的描述。涡轮增压传感器电压过低。首先你应该检查增压压力传感器的供电电压是否过低？如果电压过低。那说明供电电路或控制器存在问题。如果供电电压正常。应您好，根据您描述的问题，精英讲师解答如下：如果是多个传感器同时报故障码（信号电压过低），则应该是公共正极对地短路（5V电压对地短路不会烧电脑，只需要找到短
大众迈腾增压器增压传感器A路电压低的原因是无论增压器调压阀出现故障，都可以更换；检查车辆传感器及其控制电路是否有故障，并进行更换。大众迈腾增压器增压传首先你应该检查增压压力传感器的供电电压是否过低？如果电压过低。那说明供电电路或控制器存在问题。如果供电电压正常。应更换增压压力传感器。
≥△≤ 1、推杆的损坏，可能是排气涡轮壳体变形，造成了卡死，再需要排气泄压的时候，推杆卡死，所以造成了推杆的弯曲；2、推杆挂了，电机这么大力的情况下，工况也是无法保证的；3、位置传感器经电路电压低P0035 涡轮增压器旁通/排气阀控制电路电压高P0036 加热型氧传感器-控制电路(组1 传感器2) P0037 加热型氧传感器-控制电路电压低(组1 传感器2) P0038 加
＋▽＋ 可能是增压压力传感器故障，一般增压压力传感器和进气温度传感器集成在一起，安装增压空气管上，向DME提供增压压力和增压空气温度信息，或者是真空供应装置有故障，东南dx7涡轮增压压力传感器电压过低是因为涡轮增压器压力传感器A线路电压低压力传感器出现故障，那么发动机对增压器控制就会不可靠，这个时候发动机控制系统会停止
现在的汽车都是电脑控制的，当你的桑塔纳有异常的时候，桑塔纳车上的电脑就会提示你，但电脑会利用某类代码来表示桑塔纳问题，每种代码表示某位置的某种异常故障。涡轮增压压力过低是怎么回事？方法/步骤1 增压压力传感器故障，一般增压压力传感器和进气温度传感器集成在一起，安装增压空气管上，向DME提供增压压力和增压
