这是由于汽车在转弯时，车身由于离心力会发生倾侧，外侧的车轮和悬挂都被挤压缩，受力大，而弯道内侧的悬挂和轮胎则受力小。这时候，假设原来0°倾角的车轮就会发生侧偏，轮胎的有效抓地面造成车轮胎内八字倾斜的原因可能有很多，其中最常见的是轮胎磨损不均或者悬挂系统失衡。当轮胎磨损不均时，其表面会出现磨损凹陷或凸起的情况，这会导致轮胎与地
原因有很多，目的主要是为了让车辆能达到设计者或改装者预期，例如提升转向稳定性，让轮胎更耐磨等。假设前轮没有外倾，空车时车轮正好垂直于路面，满载时，车桥将那么汽车后轮外八字是啥原因造成的？汽车后轮外八字很可能是悬挂系统异常导致的，车主需要到专业的维修点进行检查，将车辆举升，对悬挂系统进行检查，进行四轮定位，从而保证车辆的安全
其原因，一是在装卸胎的过程中，用撬杠硬撬，使轮胎边缘的钢丝被撬变形，或者用螺丝刀之类的硬物将轮毂的铝合金划伤出现细沟，致使轮胎边缘钢丝与轮毂不能紧密结合这是由于汽车在转弯时，车身由于离心力会发生倾侧，外侧的车轮和悬挂都被挤压缩，受力大，而弯道内侧的悬挂和轮胎则受力小。这时候，假设原来0°倾角的车轮就会发生侧偏，轮胎的有
如前所述，由于有外倾，方向盘操作变得容易。另一方面，由于车轮倾斜，左右前轮分别向外侧转动，为了修正这个问题，如果左右两轮带有向内的角度，则正负为零，左右两轮可保持直线行进，减少一般使用这种“斜”轮胎的车型都是一些动力强劲的性能车或者跑车，当轮胎斜了之后，可以进一步降低底盘的离地间隙，
如今绝大多数家用车都有负外倾角的设计，而负外倾角必然会导致直线行驶中车轮发生偏磨，所以很多厂家在用户手册里都会建议车主在行驶一定里程后进行四轮换位，就是把车轮拆下来，更；车后轮有一个轮胎歪了，可能是长时间使用造成的自然倾斜，车友可以前往4s店检查并做一个四轮定位。还有就是检查一下车子后轮的悬挂和避震器顶胶是不是出现了变
