就耐用性来说，还是不错的。舒适度：舒适度等级，1到5，2.5，不算高，这个价位不能全面，卡罗拉的座椅和底盘还不错，想要更舒适，只能换座椅和降低成本。震惊，但似乎没有必要。卡铃木·维特拉：外表非常漂亮耐用。汽车边肖向朋友们简要介绍了铃木维特拉。朋友们一定很熟悉。好，简单介绍一下铃木·维特拉的发动机。让我们向朋友们简单介绍一下边肖
我的维特拉自动豪华型同你的一样，80%的时间是我一个人驾驶，19.5%乘坐2-3人，0.5%乘坐满员，个人感觉维特拉车特别适合普通家庭用车，省油耐用，动力强劲，配置较高，我的维特拉车老司机买车都会选这款铃木维特拉，省油耐用，开到报废都不用大修现在很多人都深感汽油的涨价带来的压力，所以很多人在开车的时候，都会想着去买一辆省油的汽车。这样一来，在汽车
2年跑了5万多公里，耐用，开到报废没问题吧向来铃木车给人的感觉就是好开省油耐用，而且主销版本的动力和四驱系统都很强，而且在城市SUV车型上也出了不少精品，维特拉就是其中一款口碑很高的城市SUV,不过短小轴距和紧张车内空间
冰河蓝配色是维特拉的主打颜色，另外珊瑚橙配色也很特别，配合铃木标志性的双色车身，显得更动感有活力。双色车身可选颜色有四种，分别是：珊瑚橙车身+珠光白车顶、丹霞红车身+曜石黑车顶、冰河蓝车身+维特拉致命缺点是很明显的，问题多多，例如发动机异响、发动机故障灯无故亮起、车身共振、减震器异响、车身附件及电器故障问题等。这也是铃木维特拉不好卖原因之一。其次铃木的发动
∪﹏∪ And,平顺且耐用的爱信6AT,也是这台车的一个重大加分项。最近我试车的日程很满，平均每周都要试四五台车。有可能是因为我最近开多了令人失望的那啥和那啥，所以开上维特拉我居然有一就个人而言，我认为铃木超级维特拉还是比较耐用的：1、内饰，SuperVitra是一款三炮筒式仪表盘搭配三辐式多功能方向盘，空调出口两侧空调出风口、各组控制按钮和
