从而推动制动器进入工作。当松开制动踏板时，制动阀将制动气室连接到大气中以释放制动器。驻车制动气室推杆最大行程脚踏驻车制动器构造原理图带驻车制动功能的后轮盘式制动器将液压行车制动器与手动驻车制动器合为一体。为实现手动操纵驻车制动器，制动卡钳总成中还有一个带输入轴的操作杆。施加驻车制动时，操作
ˇ▂ˇ 首先来看鼓式制动器，该制动器是一种形状与铃鼓相似的铁质刹车零件。它主要由刹车蹄片和制动鼓、分泵、调整臂等部件组成，在刹车时由液压或者是气压推动分泵，两边的刹车蹄片在在踩下刹车踏板时，推动刹车总泵的活塞运动，进而在油路中产生压力，制动液将压力传递到车轮的制动分泵推动活塞，活塞推动制动蹄向外运动，进而使得摩擦片与刹车鼓发生摩擦，从而产生制动
在踩下刹车踏板时，推动刹车总泵的活塞运动，进而在油路中产生压力，制动液将压力传递到车轮的制动分泵推动活塞，活塞推动制动蹄向外运动，进而使得摩擦片与刹车鼓发生摩擦，从而产生制动油刹车总泵原理当踩住刹车踏板的情况下，刹车总泵内的活塞及密封性皮碗会遭受刹车板的推动力，再经摆杆起功效，将助力油根据输油管传输到每个刹车泵的活塞上，接着便会促进制动系统蹄
当踩下刹车的时候，刹车总泵内的活塞及密封皮碗会受到刹车踏板的推力，再经推杆起作用，将刹车油通过油管传送到各个刹车分泵的活塞上，随后就会推动制动蹄往外张开，使得刹车片与刹车鼓在汽车制动系统中，有一个很重要的装置，它就是制动总泵(也叫刹车总泵)。整个制动系统压力的建立，就是由它完成的，如果它发生了故障，整个制动系统就会失效或效能下降，表现就是制动距
