↓。υ。↓ 1、更换短弹簧后离地间隙会减小3-4公分导致通过性变差，在进入地库或过减速带时需要格外留意；2、悬挂变硬舒适性下降，特别过坑洼路段时颠簸感很明显。短弹簧把我避震毁了？改短弹簧2.短弹簧的硬度会比较高，硬度会影响舒适性，进而导致汽车的舒适性不如原装弹簧。3.减震器很可能会出问题。这主要是因为换了短簧后，可能和原厂减震器不匹配。
汽车改短簧的坏处如下： 1、短弹簧会使减震器触底，导致减震器损坏。所有的悬挂，不论何种形式都有限位器，限位器限制车身的最低位置，也就是说只要限位器存在减震器就不可能有触底的风汽车换短弹簧的危害：短弹簧K值较大or避震器高度较低会令避震器油压升高导致油封漏油首先原车避震器的寿命本来就是个X,比如有不少宝马车主发现出保之后减震器
短弹簧能在一定程度上增加车辆操控稳定性，同时短弹簧的价格要比绞牙避震和气动避震亲民得多，因此受到很多改装车玩家的追捧。不过也有一部分朋友在网上说真心1、车换短弹簧不会导致减震器过早漏油。2、短期没问题，时间长了影响避震，最好换总成。改装短簧长时间伤害原车避震，不可只换簧，因为不换避震，你的原厂避震控
BALANCE磊哥：短弹簧伤原厂避震吗么？Balance磊哥你要更换短弹簧，多数会出现不舒适，甚至在某些极端情况下触底的现象。那么短弹簧会损伤原厂避震么？1、会使车身变低，如果遇到高的减速带或铁轨之类的会很麻烦，一般只能斜着通过。遇见大坑必须减速或绕行，不然肯定磕到底盘。2、短簧的硬度都会比较高会影响舒适性，这样就会导致汽车
所以才有一种观点是换了短弹簧以后，因为车身降低，避震桶变短，破坏了原有的平衡会“预压缩”（2.悬挂变硬，舒适性下降，尤其是过坑洼时。短短的弹簧毁了我的减震器？换短簧本身没有问题，但是很多朋友在换短簧后没有考虑减震器和弹簧的匹配程度。如果选择比
