如果保持架坏了，尽可能更换半轴总成？不一定。这取决于具体的损坏程度。如果钢球或轴套磨损严重，必须更换球笼。如果半轴没有变形，我认为没有必要更换。当然，如果你想到更好的结果，球笼是换一个还是一对当只有一侧球笼出现故障症状时，更换一个即可，不需要更换一对。如果两侧球笼都有问题，那当然要更换一对。球笼是汽车传动系统中的重要部件，也被称为等速万向节
可以酌情选择更换一个或一对，但一般情况下，基本都是只将损坏的球笼进行更换。部分车辆同时两个一起更换的原因为：同一批次的球笼，如果某个出现故障的话，虽然另打死方向盘响是外球笼要换，在调头转向时听到有金属的“咔咔”声时一般是外球笼损坏。在一般情况下外球笼的寿命是很长的，应在二十万公里以上，而车在保养时如不注
一般情况下，一对保持架损坏需要更换。下面是球笼的具体介绍：1。功能：球笼也叫等速万向节。它的作用是球笼是换一个还是一对可以酌情选择更换一个或者一对，但一般情况下基本只更换损坏的笼子。有些车辆同时被两个笼子代替。如果同批次的一个保持架出现故障，虽然另一个保持架没有损坏
⊙﹏⊙‖∣° 球头检查两方面，第一也是漏油情况，与球笼套的构造完全相同，一个橡胶套里面包裹着润滑脂。橡胶套损坏，里面的润滑脂也就流出来了。如果有老化损坏漏油了，则需要更球笼坏了尽量换半轴总成吗不一定，需要看具体的损坏程度。如果钢珠或轴套磨损严重就得换球笼，半轴如果没有出现变形的话其实没有必要进行更换，当然如果你想达到更好效果的话更换半轴
