＋△＋ 轮毂尺寸除了有大小之分外，轮毂还有上面提到的J数和ET值要注意。它往往最容易把你弄晕，因为每一个数据都能影响着你轮毂是向外抛，还是向里面凹。就一般日系车而言，我自己的昂克赛拉，轮毂的et值太小会导致没有足够的空间安装刹车系统，并且et值还会影响轮距。所以大家在改装轮圈的时候，一定要选择一套et值适合自己汽车的轮圈。et值是指轮圈的安
如上图，黄框是原厂轮毂的位置，绿框是改装后的轮毂位置改装后，直观的感受就是，噪音变大，方向变重，舒适性变差下面小编为大家整理大众CC车友关于《大众CC 改轮毂，19寸的j值et值要多少才能完美齐边啊？或者20寸的j值et值？有车友能给点参考么。》的建议，具有很好的参考价
ˇ△ˇ ET值是轮毂相对安装孔凸和凹进去的值，简单说数字越小轮毂相对于车身越往外。620kg是单只轮毂的可承重值。摆臂，半轴等悬挂结构受力会增加。理论上会增加损坏的风险，不过，20的et并不是很夸张，影响很小。
第一个任务是轮毂et值没有严格限定的误差范围。不同的机型和枢纽基本不一样，要根据实际情况确定。建议不要超过5mm(毫米)。如果et值误差过大，可能会影响汽车前跟ET没太大关系。主要是轮胎宽了摩擦地变大了，原地打方向会感觉比较明显。另外一般来说18寸轮胎轮毂比
轮毂的et值太小，就没有足够的空空间安装刹车系统，et值也会影响轮距。所以在改装轮辋的时候，一定要选择一套et值适合自己爱车的轮辋。Et值是指轮辋安装面与轮辋汽车轮毂的et值表示轮毂的中心偏距的数值，代表的是轮圈中心线到轮毂固定面的偏差距离。如果再改装轮毂以后et值比原厂小了，那么轮胎的主销偏距就会变大，造成的后果就是在刹车的时候
