215和225轮胎的主要区别是断面的宽度不同，215轮胎的断面宽度是215毫米，225轮胎的断面宽度是225毫米。不同规格型号的轮胎，轮胎胎面的宽度不同，车辆在行驶的过程中，轮胎与地面的接触面225轮胎换215弊是大于利的，首先利是会使轮胎更省油，胎噪更小，经济性更好；然后在性能上的弊是会使轮胎的抓地力变小，操控性能及刹车性能会变差，安全系数下降，还会对车身、悬挂等几何设
轮胎215换225 是可以的啊，但是这个我觉得最好还是原车的这个尺寸的啊，大一公分不怎么样的实际上，轮胎算不算宽胎，是要看同级别平均水平的，而不是主观臆断。215在技术上是可以改成225轮胎的，但是交通法不允许，将215改225轮胎，由于加大轮胎尺寸，改变了外轮廓尺寸，轮距外侧宽
原厂215在技术层面是能换225轮胎的，但是在交通法上是不允许的，有可能会过不了年检。因为215和225都是代表轮胎的横截面宽度，将215换成225相当于更改了轮胎的尺寸，是需要进行备案的。1、215换225轮胎危害是加强了行车的滑动摩擦力，汽车方向盘旋转加剧，主要表现为耗油量提升，风噪相比以前的要大许多。还有一个较为严重的危害是在急转弯时非常容易车翻，因为车辆侧倾
【太平洋汽车网】215换225轮胎危害215胎宽的轮胎换225胎宽的轮胎理论上没危害。通过轮胎计算器计算，在扁平比和轮毂直径相同的情况下，新旧轮胎直径相差值为：1.65%,完全符合±3%的225轮胎换215的利弊分别是：1、利是会使轮胎更省油，胎噪更小，经济性更好；2、弊是会使轮胎的抓地力变小，操控性能及刹车性能会变差，安全系数下降，还会对车身、悬挂等几何设计
