汽车行驶几万公里后，或多或少会形成一定的积碳. 那么什么是“积碳”呢？积碳是指燃料与串入燃烧室的机油蒸汽在不能完全燃烧时，所产生的胶质(主要成分是羟基酸、沥青质等),粘附在进/简单来说，就是取下发动机盖板，拆下节气门，使用“节气门清洗剂”清洗节气门内部及扇形阀门上的积碳等污渍，然后用棉布擦干后即可。一般情况下，节气门的清洗周期大概在2万-3万公里。
三元催化器一般8-10万公里检查清洗，车龄偏大的车型，一般在上线检测时，有可能因为三元催化器问题导致尾气检测无法通过，这时候就需要检查清理或者更换了。至于三万公里有必要清理积碳。一般车辆的行驶里程达到2到4万公里左右，即可根据情况对发动机的积碳进行清洗，如果车辆使用得比较频繁，还得根据车辆的使用情况，缩短清洗的周期，确保发动机
唐杉神彩净芯汽油添加剂燃烧室清洗剂汽车燃油宝清除积碳清洗油路定制3瓶+同款1瓶(里程8万公里以上)图片、价格、品牌样样齐全！【京东正品行货，全国配送，心动不如行动，立即购你好，3万公里的话肯定还是需要清洗积炭，如果拉高速的话是不能清除积炭的，只能减少积炭的产生。
关于这个问题则要看车主是否经常跑高速，如果不经常跑的话，每1.5万公里即需要清理一次；如果经常跑高速则在3万公里的时候必须要进行汽车三万积碳清洗。本文，统一经典润滑油小编将跟大新车2-3万公里需要清理积碳。如果不及时清理积碳，车辆会出现油门变沉、加速无力、油耗升高等现象。一般来说，清理
变距螺旋桨可增加螺旋桨的效率和发动机的功率输出；内充金属钠的冷却排气门解决了排气门的过热问题；向汽缸内喷水和甲醇的混合液可在短时内增加功率三分之一；高辛烷值燃料提高了燃油一般来说，驾驶习惯不好的车主，2万公里时就会出现积碳现象，4万公里就必须清洗了。驾驶习惯好的人，8-10万公里也没有多少积碳的出现。建议每2-4万公里时做一次进气系统的免拆清
