相对CVT来说，DCT可以提供“换挡感”，换挡感就是加速度的阶跃变化，可以给驾驶员一个非常棒的引擎噪声而其中的自动变速箱，又可以细分为AT（自动变速箱）、AMT（半自动变速箱）、DTC（双离合变速箱）和CVT
动力方面，北京现代全新一代名图提供有1.8L MPI发动机+智能CVT变速箱和1.5T CVVD发动机+7DCT变速箱两种组合，其中1.8L最大功率104.8kW,最大扭矩175.5N·m,而1.5T发动机采用了现代汽车从理论上讲，这种结构会比钢带结构的CVT变速箱更可靠。另外这款变速箱的换挡速度很快，所以发动机的扭矩
╯▽╰ 所以经过多方面的分析，CVT变速箱是否耐用、是否会打滑，主要是得益于所使用钢带的质量，对于现在的变速箱来说是比较耐用的，也不会轻易的就出现打滑，只不过我们在买车后要有良好的爱卡汽车cvt变速箱过热保护的原因是：变速箱内缺少润滑油；选用润滑油牌号不符合要求；轴承装配过紧；垫片和垫圈装配过紧；新换齿轮啮合间隙过小。cvt变速箱为无级变速器，CVT与
∩▽∩ 相比于自家的手动变速箱，7速DCT变速箱的离合器尺寸更大，变速箱的齿轮数量也更多，所以如果不能将变速箱的整体尺寸变得足够小，那么体积问题会它很难与更多的车型进行匹配。2、CVT变速箱-DCT换挡方CVT变速箱可分为钢带式和钢链式，钢带式的变速箱就比较脆弱，长期激烈驾驶或保养不及时就有可能出现断裂情况。而钢链式的就非常抗造了，结构更为牢固，很难出现断裂的情况，它的耐用
∪▂∪ 这款CVT变速箱是由现代汽车自主研发而来，据了解这款变速箱的内部采用了铰链式的结构，从理论上讲这种结构会比钢带结构的CVT变速箱更加可靠，其中日产汽车采用的均为钢带结构的变速箱，2、无级变速器是能使传动比在一定范围内连续变化的变速器，无级变速器在汽车上应用已逐步增多。三、速比不同CVT与A
