1.柴油质量差：使用的柴油性能指标达不到标准要求，导致燃料燃烧不良，冒黑烟。其次，柴油质量差会损坏柴油滤清器，导致柴油机内部柴油变质，产生黑烟。2.进气口堵燃油经济性应该更好一些，我们都知道冬天正常油耗要比春秋夏油耗要高，而夏季也是比较特殊，炎热的天气，就需要开车内空调，这也将加油量的耗损过快，当然这属于正常，如果在不开空
如果按照一箱油60L估算的话，每升最大相差可达到55g,一箱油最大可相差3.3kg!所以爱车加满油后，感觉不耐烧，可能是油品的密度发生了变化。2 汽油内碳氢化合物含量不同汽油内各汽油不耐烧主要是以下4个方面的原因。1、车加了比较劣质的汽油，汽油全部不能充分的燃烧，造成动力不足油耗高。2、驾驶员的驾驶习惯也会影响油耗，比如说经常暴力驾驶，猛踩油门，猛
【太平洋汽车】汽油不耐烧的原因是汽油掺有乙醇，虽然乙醇也是高热值燃料，但其燃爆性能较汽油有较多差距，而且和汽油燃爆点不一致，而且乙醇还不如甲醇热值高。原因是汽油掺有乙醇，虽汽油不耐烧主要是以下4个方面的原因。1、车加了比较劣质的汽油，汽油全部不能充分的燃烧，造成动力不足油耗高。2、驾驶员的驾驶习惯也会影响油耗，比如说经常暴
⊙ω⊙ 一般情况下，标号越低，柴油相对来说不耐烧；标号越高，柴油相对耐烧点。但不是绝对的。再一个就是密度越低，柴油就相对不耐烧，当然也不是柴油密度越高越耐烧，每种油的密度是需要下面是汽油不耐烧的原因：1、采购汽油勾兑许多来劣质汽油，油的质量下降，加油后降低了燃烧效率。2、汽油掺有乙醇，乙醇是高热值燃料，燃爆性能较汽油有很大差距。3、寒冷天气影响，车辆
ゃōゃ 加油站的油，由于温度、油品等等原因，确实有耐烧与不耐烧之分，再加上我们心理的这种错觉和对比，可能会感觉更加明显。而我们加油，最后算钱的时候都是用体积来计算的，而不是用重量。比这种情况出现后，原因很简单就两方面，一方面是汽车的配件或者油路的积碳导致，第二方面就是我们加的燃油
