负偏距就是固定面比轮毂中心线更靠里(即靠近制动系统), 那些“大碗”型的轮毂多属负偏距。因此车轮毂的偏距不对，会导致吃胎、胎壁磨损、妨碍转向，对安全性产生严重影响。也就是间隙Y:轮毂内侧与避震的距离(一般原车>15mm) 间隙X>0时，间隙Y>0时，轮毂安装OK 理想装车效果：间隙X是0,间隙Y>0 换轮毂选MP MP是国内铝车轮龙头企业之一的中南车轮针对汽车售后市场打
轮毂尺寸通常可以在轮毂的背面刻字上找到。PCD:是指轮毂螺栓孔的节圆直径。表示方式如5x114.3、10x100/114.3,"5"是表示螺栓孔的数目，代表有5个螺栓孔。114.3"表示螺栓孔的节圆直径汽车轮胎偏置距(OFFSET)是车轮侧面中线距离车轮与轮毂实际接触面的距离值，即偏置距值；一般，在升级轮辋后根据轮辋宽度不同以及偏置距的变化，轮距会随之改变；如果
1、负偏距就是固定面比轮毂中心线更靠里（即靠近制动系统）。那些“大碗”型的轮毂多属负偏距，SUV车型及部分宝马车就是负偏距。2、零偏距就是两个面重合。3、正偏距就是固定面靠间隙X变小：（改装轮毂J值-原装轮毂J值）2*25.44mm+（原装轮毂ET-改装轮毂ET）（8-6.5）2*25.4+(50-42)=27.05mm。此时轮毂向车身外侧凸出27.05mm（由于未改装前的间隙X实测为27m
偏距是轮毂用来上螺钉的面（紧固面）到轮毂中心线的距离。零偏距就是两个面重合，正偏距就是固定面靠一般大家在改轮辋的时候，都想让车轮比原先往外凸一点，轮距加大一点，所以很多情况下大家都会选择偏置距比原车小的轮辋。下面这张图片示意了从215/55 R16-ET55改成225/45 R17-ET30之
