3.1.1换挡操作点：指操作换挡手柄时的抓握中心，简单定义为换挡手柄球头表面中心。3.1.2换挡行程：指换挡杆推至最前及最后位置过程中，换挡操作点在X向的最大运动距离。3.2 旋旋钮和按键都有问题：眼睛不看的话操作不安全。而手柄没有这个问题，哪个挡位是由运动方向决定的，而不是位置。赞同。盲操作的话，换挡杆可靠得多。(0) (0) 只
1、旋钮式换挡使车内看起来更加简洁，一定程度上节省了空间。2、它的操作简单，给驾驶者提供了便利。3、旋钮式换挡的外形具有很强的科技感，很多车主喜欢这样的设计。旋钮式换挡的旋钮式换挡好不好用？对于旋钮式换档的说法是褒贬不一下面说说它的优点和缺点！优点：轻松便捷，节约空间，高级感逼格满满！缺点：最大的缺点就是容易误操作，但是只限于不熟悉的用户！若然
您好，这个只是换一种模式而已。路虎捷豹的车很多都这样，好凸显他们自己的特点，像奔驰怀档，都是凸显自己的特色。对于手柄换挡来说，可以使驾驶操作更加轻便简单，也可以防止误操作；按键可以有效节省空空间，提升车的风格，每个档位采用差异化设计，让驾驶者可以通过手感和形状来区分档位。总之不管是
旋转换挡更加好操作，实用性更强，在操作的过程中不会出现严重的失误，驾驶体验感更好，对车辆齿轮以及变速箱的磨损旋钮换挡的优点非常突出，但是缺点也同样明显。首先就是旋钮对于换挡的模糊容易让驾驶者混淆档位，像以前丰田为了防止这种情况出现还特地用上了经典的蛇形换挡来区分不同档位。其次
按键式换挡和手柄换挡哪个好用？任何事物都有其两面性，按键式换档和手柄换挡可以说是各具优势吧。对于手柄换挡而言，它能使驾驶操作变得更加轻便、更加简单、并且还能防止误操作；而⑤对于电子换挡+手动变速箱来说，驾驶者的换挡错误操作会由电脑判断出是否会对变速箱造成损伤，从而更好地保护变速箱和纠正驾驶者的不良换挡操作习惯。五、总结电子换挡是汽车智能化的基础，
